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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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车辆正常运行时，KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）。

A、 24V

B、 36V

C、 45A

D、 60A

答案：D

客车检车员题库他

客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化（）基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

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列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后，须立即通知（），机车乘务员立即通知车辆乘务员。

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运行旅客列车利用（）系统对车辆乘务人员作业质量进行监控。

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发生（）由原铁道部办公厅负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。

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发电机转速调整为（）r/min时，发电机自激发电。

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一般事故分为（）。

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禁止在铁路电力线路导线两侧各（）的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

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制动机的制动倍率一般为（）。

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（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

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本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

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客车检车员题库他

车辆正常运行时，KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）。

A、 24V

B、 36V

C、 45A

D、 60A

答案：D

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A. 设备

B. 运用

C. 检修

D. 车辆

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列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后，须立即通知（），机车乘务员立即通知车辆乘务员。

A. 机车乘务员

B. 车辆调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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运行旅客列车利用（）系统对车辆乘务人员作业质量进行监控。

A. 巡检

B. 视频

C. 电话

D. 对讲机

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发生（）由原铁道部办公厅负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 严重事故

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发电机转速调整为（）r/min时，发电机自激发电。

A. 600

B. 500

C. 650

D. 700

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一般事故分为（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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禁止在铁路电力线路导线两侧各（）的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

A. 500米

B. 600米

C. 800米

D. 700米

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制动机的制动倍率一般为（）。

A. 5～6

B. 8～9

C. 80％～90％

D. 85％～95％

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（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A. 加挂站客列检人员

B. 所加挂列车随车车辆乘务员

C. 加挂车随车车辆乘务员

D. 加挂站车站人员

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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