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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种条件。

A、硬度

B、强度

C、弹性

D、塑性

答案：B

客车检车员题库他

单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

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第四种检查器测量踏面剥离长度的步骤为（）

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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。

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高度调整阀的组成不包括（）。

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发电车供电旅客列车始发因提前（）供电并开启空调遇冷、预热。

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引导手信号：准许列车进入车场或车站。昼间——展开的（）信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动

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A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:不常用客车为（）年。

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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

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冲击座的作用是保护（）不受损坏。

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(

单选题

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客车检车员题库他

车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种条件。

A、硬度

B、强度

C、弹性

D、塑性

答案：B

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单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

A. 2000km

B. 3000km

C. 4000km

D. 6000km

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

A. 30±3

B. 40±3

C. 70±10

D. 50±10

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第四种检查器测量踏面剥离长度的步骤为（）

A. 用主尺截取剥离处两端足10mm的部分，做好标记

B. 用主尺沿圆周方向测量标记部分的实际数值即为剥离长度

C. 一处剥离长度不大于30mm，两处每处不大于20mm，连续剥离长度不超过350mm

D. 用钢直尺测量剥离长度

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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。

A. 列检人员

B. 车辆乘务员

C. 随车机械师

D. 车务人员

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高度调整阀的组成不包括（）。

A. 调节杆

B. 测重部

C. 阀本体

D. 杠杆

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发电车供电旅客列车始发因提前（）供电并开启空调遇冷、预热。

A. 30分钟

B. 45分钟

C. 50分钟

D. 1小时

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引导手信号：准许列车进入车场或车站。昼间——展开的（）信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动

A. 黄色

B. 白色

C. 红色

D. 绿色

点击查看答案

A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:不常用客车为（）年。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

点击查看答案

发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A. 站台、高站台

B. 站台、非高站台

C. 非站台、非高站台

D. 非站台、高站台

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冲击座的作用是保护（）不受损坏。

A. 端梁

B. 扁销

C. 从板

D. 缓冲器

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