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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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车辆段应安排人员对客车运行（）监控系统（TCDS）的报警信息进行实时监控，发生报警时按规定处置。

A、安全

B、质量

C、工作

D、防燃

答案：A

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TEDS设备巡检周期（）。

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车底各风缸须涂打（）标记，侧门涂打“严禁敲击”标记，字号为40号，字体为宋体。

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（）专业人员现场监护。

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

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客车试运行时，配属段必须安排人员值乘，客车安全监控装置（）开机使用。

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跨局旅客（本属）列车一般情况下在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

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TCDS是指（）。

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客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

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单选题

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客车检车员题库他

车辆段应安排人员对客车运行（）监控系统（TCDS）的报警信息进行实时监控，发生报警时按规定处置。

A、安全

B、质量

C、工作

D、防燃

答案：A

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TEDS设备巡检周期（）。

A. 半月检

B. 月检

C. 季度检

D. 年检

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车底各风缸须涂打（）标记，侧门涂打“严禁敲击”标记，字号为40号，字体为宋体。

A. 容量

B. 名称

C. 重量

D. 检修

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（）专业人员现场监护。

A. 供电

B. 列检

C. 车站

D. 公务

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

A. 45

B. 50

C. 60

D. 65

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客车试运行时，配属段必须安排人员值乘，客车安全监控装置（）开机使用。

A. 必须

B. 严禁

C. 禁止

D. 不得

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跨局旅客（本属）列车一般情况下在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

A. 专项检修

B. 客车整修

C. 客车A1修

D. 客车A2修

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 140

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TCDS是指（）。

A. 客车故障轨边图像检测系统

B. 车辆运行品质轨边动态监测系统

C. 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

D. 客车运行安全监控系统

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客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

A. 脱轨

B. 倾覆

C. 燃轴

D. 切轴

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