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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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车辆乘务员值乘时，须（）压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时，对各种报警器状态进行确认。

A、经常检查

B、测试

C、检测

D、更换

答案：A

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使用紧制动阀时，不必先破封，立即将手柄把向全开位置拉动，直到（）为止，不得停顿和关闭。

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3 mln以上的磨耗垫板。

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操作者须经相关安全培训，充分了解设备的安全性能及操作规范；严禁未经安全培训上岗作业。

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客车运用维修工作应贯彻（）的方针。

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单选题

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客车检车员题库他

车辆乘务员值乘时，须（）压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时，对各种报警器状态进行确认。

A、经常检查

B、测试

C、检测

D、更换

答案：A

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使用紧制动阀时，不必先破封，立即将手柄把向全开位置拉动，直到（）为止，不得停顿和关闭。

A. 全开

B. 半开

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D. 打开

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A. 专项检修

B. 客车辅修

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D. 车内保洁

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铁路局、车辆段应建立应急指挥中心，制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置（）。

A. 组织机构

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D. 处置流程

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全车漏泄试验要求：开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

A. 10

B. 15

C. 18

D. 20

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客车电源、空调控制柜日常不需锁闭。

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钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3 mln以上的磨耗垫板。

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操作者须经相关安全培训，充分了解设备的安全性能及操作规范；严禁未经安全培训上岗作业。

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客车运用维修工作应贯彻（）的方针。

A. 养修并重

B. 状态监测

C. 预防为主

D. 方便检修

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