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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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车辆乘务员对车辆设备故障应急处置后，要与前方作业站的（）进行交接。

A、车站值班员

B、客列检人员

C、调车人员

D、车站助理

答案：B

客车检车员题库他

车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统简称（）。

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原则上点火交接工作应于车底上线（）小时前进行，未办理交接的客车，客运部门严禁焚火使用。

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库列检实施折返检修时，需进行列车制动机全部试验、列车总风管（）及持续一定时间的保压试验。

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客车临修故障处理时间原则上不得超过（）。

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A3修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

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持续一定时间的保压试验是列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。

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25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。

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《客车运用限度表》中规定，轮缘厚度须≥（）mm，产生辗堆时须消除。

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制动机的制动倍率一般为（）。

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DC600V供电的客车温水箱加热管采用（）电源。

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单选题

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客车检车员题库他

车辆乘务员对车辆设备故障应急处置后，要与前方作业站的（）进行交接。

A、车站值班员

B、客列检人员

C、调车人员

D、车站助理

答案：B

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原则上点火交接工作应于车底上线（）小时前进行，未办理交接的客车，客运部门严禁焚火使用。

A. 12

B. 16

C. 20

D. 24

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库列检实施折返检修时，需进行列车制动机全部试验、列车总风管（）及持续一定时间的保压试验。

A. 漏泄试验

B. 安定试验

C. 全部试验

D. 感度试验

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客车临修故障处理时间原则上不得超过（）。

A. 12h

B. 24h

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D. 48h

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A3修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

A. 60±6

B. 60±7

C. 60±8

D. 60±9

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持续一定时间的保压试验是列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。

A. 200A

B. 100A

C. 130A

D. 150A

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《客车运用限度表》中规定，轮缘厚度须≥（）mm，产生辗堆时须消除。

A. 23

B. 25

C. 30

D. 32

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制动机的制动倍率一般为（）。

A. 5～6

B. 8～9

C. 80％～90％

D. 85％～95％

点击查看答案

DC600V供电的客车温水箱加热管采用（）电源。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 600V

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