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车钩复原装置是由摆块、摆块吊、（）等组成。

A、冲击座

B、转向架

C、车轮

D、轴箱

答案：A

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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当120km/h速度等级及编组（）8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

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“车统一45”为制动效能证明书。

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电气装置与轨面距离运用限度规定不小于（）。

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客车运用部门应建立以下生产管理基本制度：（）等。

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客车运用限度表：轮缘厚度原型（）mm，运用不小于（）mm。

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列车漏泄试验为制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）长（）。

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对摘下的故障客车（除发电车），由（）与所在站客列检办理备品交接手续，无客列检时由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看守。

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车钩复原装置是由摆块、摆块吊、（）等组成。

A、冲击座

B、转向架

C、车轮

D、轴箱

答案：A

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. 配属段

B. 所在局

C. 客列检

D. 总公司

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当120km/h速度等级及编组（）8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

A. 大于

B. 小于

C. 超过

D. 多于

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

A. 30±3

B. 40±3

C. 70±10

D. 50±10

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“车统一45”为制动效能证明书。

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电气装置与轨面距离运用限度规定不小于（）。

A. 80mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 150mm

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客车运用部门应建立以下生产管理基本制度：（）等。

A. 生产例会制度

B. 月度质量鉴定制度

C. 定期质量鉴定制度

D. 事故及责任设备故障分析制度

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客车运用限度表：轮缘厚度原型（）mm，运用不小于（）mm。

A. 32/23

B. 31/22

C. 30/21

D. 29/20

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列车漏泄试验为制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 40kPa

D. 50kPa

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）长（）。

A. 28

B. 29

C. 30

D. 27

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对摘下的故障客车（除发电车），由（）与所在站客列检办理备品交接手续，无客列检时由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看守。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 车站人员

D. 客列检人员

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