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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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编挂货物列车回送时，回送客车的三捆绑工作由（）负责。

A、机车乘务员

B、客列检

C、押运人员

D、车务人员

答案：C

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对（）进行检查。

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制动机的制动倍率一般为（）。

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运用客车出库质量标准：车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度（）；相连车钩钩差不过限。

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

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客车踏面圆周磨耗深度不得大于（）mm。

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空气制动部件贮存期限及要求：软管贮存期限超过（）试验。

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

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运用客车出库质量标准：单块电池电压符合规定，DC110V蓄电池组放电电压不低于（）。

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KLW实施入库（），铁路局、车辆段应建立管理制度，配齐管理及检修人员，配备检修设备设施。

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

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编挂货物列车回送时，回送客车的三捆绑工作由（）负责。

A、机车乘务员

B、客列检

C、押运人员

D、车务人员

答案：C

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对（）进行检查。

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A. 5～6

B. 8～9

C. 80％～90％

D. 85％～95％

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运用客车出库质量标准：车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度（）；相连车钩钩差不过限。

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B. 860～900

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

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客车踏面圆周磨耗深度不得大于（）mm。

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KLW实施入库（），铁路局、车辆段应建立管理制度，配齐管理及检修人员，配备检修设备设施。

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

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