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客车检车员题库他
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客车检车员题库他
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单选题
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CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由()组成。

A、 扭杆和扭臂

B、 扭杆和扭臂、连杆和支承座

C、 扭杆和支承座

D、 连杆和支承座

答案:B

客车检车员题库他
属于客车转属时应随车交接备品有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-56d8-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后,须立即通知机车乘务员和车站值班员,机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知(),由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理,处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3840-f9cc-c0a6-5ac6b1259100.html
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车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过()mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3846-f33b-c0a6-5ac6b1259100.html
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当机车供电系统发生接地或过流保护动作时,与机车的联系用语正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-f675-c0a6-5ac6b1259100.html
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短期停运的列车恢复开行前,对车列检修项目,未超期的可()再组织实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-3366-c0a6-5ac6b1259100.html
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造成()以上重伤(包括急性工业中毒)为特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-383e-074e-c0a6-5ac6b1259100.html
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库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在()本属入库检修前不发生责任行车设备故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3841-3951-c0a6-5ac6b1259100.html
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行途中,两车钩差超过限度的原因多为()、( )、( )、( )造成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-f468-c0a6-5ac6b1259100.html
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()要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法;加强爱车工作监督检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3849-6ac1-c0a6-5ac6b1259100.html
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客列检通过()等步骤试验制动机漏泄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-84ab-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库他
题目内容
(
单选题
)
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客车检车员题库他

CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由()组成。

A、 扭杆和扭臂

B、 扭杆和扭臂、连杆和支承座

C、 扭杆和支承座

D、 连杆和支承座

答案:B

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客车检车员题库他
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属于客车转属时应随车交接备品有( )。

A. 消防器材

B. 电气连接线

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后,须立即通知机车乘务员和车站值班员,机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知(),由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理,处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。

A. 机车乘务员

B. 车辆调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过()mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3846-f33b-c0a6-5ac6b1259100.html
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当机车供电系统发生接地或过流保护动作时,与机车的联系用语正确的是()

A. 机车乘务员:“客车XX(次)车辆乘务员,

B. 车辆乘务员:“机车供电Ⅰ路(Ⅱ路或两路)接地(过流)

C. 保护,客车XX(次)车辆乘务员明白

D. 机车供电Ⅰ路(Ⅱ路或两路)接地(过流)保护

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短期停运的列车恢复开行前,对车列检修项目,未超期的可()再组织实施。

A. 不

B. 继续

C. 直接

D. 下次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-3366-c0a6-5ac6b1259100.html
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造成()以上重伤(包括急性工业中毒)为特别重大事故。

A. 50人

B. 100人

C. 150人

D. 200人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-383e-074e-c0a6-5ac6b1259100.html
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库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在()本属入库检修前不发生责任行车设备故障。

A. 存放

B. 下次

C. 终到

D. 站折

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3841-3951-c0a6-5ac6b1259100.html
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行途中,两车钩差超过限度的原因多为()、( )、( )、( )造成

A. 列车超员

B. 货物超重

C. 集重

D. 偏载

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-f468-c0a6-5ac6b1259100.html
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()要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法;加强爱车工作监督检查。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3849-6ac1-c0a6-5ac6b1259100.html
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客列检通过()等步骤试验制动机漏泄。

A. 充风至制动管压力达到定压时

B. 前部驻站检车员关闭第一辆车的折角塞门,保压1min

C. 尾部站台侧驻站检车员确认制动管压力下降不得超过20kPa,同时记录漏泄量

D. 查看尾部风压

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