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客车检车员题库他

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A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A、 30±3

B、 60±6

C、 60±20

D、 120±12

答案：A

客车检车员题库他

客车A1修质量标准中对轮对质量要求：查阅A1修前（）个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中A1修限度要求时进行轮对修形。

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（）应配备TCDS、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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客车车钩中心高度最高（）mm，最低（）mm。

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空调客车电气绝缘达不到要求时（整列不低于0.2ＭΩ），必须排除故障才能供电。

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车体倾斜过限的原因及处理方法是（）

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客列检进行技术检查作业时，执行安全防护信号对插对撤制度，红色信号旗（灯）应（）设置，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端站台侧。

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终到站；属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检作业站。

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担（）旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

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制动管系清除外壁、管吊卡、管接件锈垢，吹除各管系内壁尘垢，管壁腐蚀超过（）%或裂纹时更换。

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行李、邮政车各配备4具4L（）灭火器。

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(

单选题

)

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A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A、 30±3

B、 60±6

C、 60±20

D、 120±12

答案：A

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客车A1修质量标准中对轮对质量要求：查阅A1修前（）个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中A1修限度要求时进行轮对修形。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）应配备TCDS、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

A. 客整所

B. 客列检所

C. 检修库房

D. 制造厂家

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客车车钩中心高度最高（）mm，最低（）mm。

A. 890、830

B. 900、840

C. 900、850

D. 910、860

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空调客车电气绝缘达不到要求时（整列不低于0.2ＭΩ），必须排除故障才能供电。

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车体倾斜过限的原因及处理方法是（）

A. 心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄，使车体中心和重量中心随之偏移

B. 同一转向架两旁承高度相差太小，顶住车体

C. 209型转向架摇枕吊支承板安放不当

D. 车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重

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客列检进行技术检查作业时，执行安全防护信号对插对撤制度，红色信号旗（灯）应（）设置，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端站台侧。

A. 对角

B. 水平

C. 同侧

D. 平行

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终到站；属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检作业站。

点击查看答案

客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担（）旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作。

A. 始发

B. 通过

C. 终到

D. 中转

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制动管系清除外壁、管吊卡、管接件锈垢，吹除各管系内壁尘垢，管壁腐蚀超过（）%或裂纹时更换。

A. 30

B. 50

C. 70

D. 20

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行李、邮政车各配备4具4L（）灭火器。

A. 水型

B. 水雾

C. 泡沫

D. 干粉

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