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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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98型应急电源箱充电机的输入电压为（）。

A、单相交流220V

B、直流110V

C、三相交流380V

D、直流600V

答案：A

客车检车员题库他

冲击座与摆块吊接触处局部磨耗大于（）时焊修；冲击座固定铆钉松动或异常时更换。

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。

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新编挂客车检修作业时，应对超期的单车检修项目及车列检修项目一并实施。

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客车A1修（辅修）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

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故障涉及车辆以外部门（单位）时，由（）集团公司安全监察部门组织调查。

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

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锁闭机构安全可靠，操作灵活，并能够（）。

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对临时开行的旅客列车站停时间在（）及以上的，在设置客列检的车站，安排客列检作业。

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化（）基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

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A4修周期为运行（）万km或距新造或A5修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

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单选题

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98型应急电源箱充电机的输入电压为（）。

A、单相交流220V

B、直流110V

C、三相交流380V

D、直流600V

答案：A

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冲击座与摆块吊接触处局部磨耗大于（）时焊修；冲击座固定铆钉松动或异常时更换。

A. 3mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 车票

D. 调度命令

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新编挂客车检修作业时，应对超期的单车检修项目及车列检修项目一并实施。

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客车A1修（辅修）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A. 20±2

B. 30±3

C. 60±6

D. 60±2

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故障涉及车辆以外部门（单位）时，由（）集团公司安全监察部门组织调查。

A. 途径

B. 终到

C. 发生

D. 担当

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

A. 开启被试车辆两端折角塞门，将单车试验器与被试车辆一端的制动软管连接器相连

B. 被试车辆另一端制动软管连接器加装防尘堵，关闭制动支管截断塞门。

C. 将单车试验器回转阀手把（以下简称回转阀手把）置一位，待制动管压力充至定压后回转阀手把移置三位

D. 保压1min，制动管漏泄量应不大于10kPa。

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锁闭机构安全可靠，操作灵活，并能够（）。

A. 锁闭

B. 开启

C. 自锁

D. 转动

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对临时开行的旅客列车站停时间在（）及以上的，在设置客列检的车站，安排客列检作业。

A. 5min

B. 6min

C. 8min

D. 10min

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化（）基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

A. 设备

B. 运用

C. 检修

D. 车辆

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A4修周期为运行（）万km或距新造或A5修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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