（）不必须分解检修，圆簧、环簧裂纹或折损时更换。

A. 5A

B. 10A

C. 15A

D. 20A

A. 上

B. 下

C. 左

D. 右

A. 20MQ

B. 200MQ

C. 2MQ

D. 50MQ

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 换乘

B. 换机车

C. 甩挂

D. 换向

A. 36V

B. 48V

C. 12V

D. 24V

A. 200～215

B. 200

C. 215

D. 205～220

A. 连结状态

B. 折角塞门

C. “三捆绑”状态

D. 连结风挡

A. 心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄，使车体中心和重量中心随之偏移

B. 同一转向架两旁承高度相差太小，顶住车体

C. 209型转向架摇枕吊支承板安放不当

D. 车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重