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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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通过（）等步骤下载旅客列车客列尾主机的使用数据。

A、将客列尾主机连接到DC48V电源，打开主机电源按钮

B、将读取客列尾数据的数据线连接到客列尾主机数据口，连接必须正确

C、使用客列尾数据读取软件打开客列尾主机存储的数据

D、按所需时间段下载客列尾数据保存即可

答案：ABCD

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“车统一45”为制动效能证明书。

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客车空调控制电路中制冷与电热为（）控制关系。

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国铁客车报废须经总公司批准。符合条件之一者，可申请报废：车底架扭曲，其倾斜度在车底架（）m以内超过70mm或全部车底架超过300mm的客车。

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防护管套无老化、破损，出线口、过墙、过梁、水箱及锅炉(茶炉)附近的配线须防护良好。金属套管腐蚀剩余厚度不足（）%时更换。

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动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

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客车所有配电间（室）及箱、柜的门须关闭，外门应锁闭良好。

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值乘中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭臂章发铁路电报。非经主管部门准许，任何人不得撤换、中止车辆乘务员的工作。

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KP-2A型控制箱的主要控制元件是（）。

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铁路局应制定客车整修工作方案，明确（）。

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

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客车检车员题库他

通过（）等步骤下载旅客列车客列尾主机的使用数据。

A、将客列尾主机连接到DC48V电源，打开主机电源按钮

B、将读取客列尾数据的数据线连接到客列尾主机数据口，连接必须正确

C、使用客列尾数据读取软件打开客列尾主机存储的数据

D、按所需时间段下载客列尾数据保存即可

答案：ABCD

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“车统一45”为制动效能证明书。

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客车空调控制电路中制冷与电热为（）控制关系。

A. 正连锁

B. 反连锁

C. 无连锁

D. 不确定

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国铁客车报废须经总公司批准。符合条件之一者，可申请报废：车底架扭曲，其倾斜度在车底架（）m以内超过70mm或全部车底架超过300mm的客车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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防护管套无老化、破损，出线口、过墙、过梁、水箱及锅炉(茶炉)附近的配线须防护良好。金属套管腐蚀剩余厚度不足（）%时更换。

A. 10

B. 50

C. 20

D. 30

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动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

A. 严禁通行

B. 严禁入内

C. 电化区段严禁攀登

D. 严禁鸣笛

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客车所有配电间（室）及箱、柜的门须关闭，外门应锁闭良好。

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值乘中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭臂章发铁路电报。非经主管部门准许，任何人不得撤换、中止车辆乘务员的工作。

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KP-2A型控制箱的主要控制元件是（）。

A. 晶闸管

B. 电容

C. 三极管

D. 电阻

点击查看答案

铁路局应制定客车整修工作方案，明确（）。

A. 计划

B. 任务

C. 质量标准

D. 时间截点

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

A. 3 mm

B. 2 mm

C. 4 mm

D. 1mm

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