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客车检车员题库他
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客车检车员题库他
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客列检人员送车作业内容包括()

A、 在列车两侧按各自检修位置面向来车方向成45度、半蹲式送车,观察列车运行情况

B、 列车通过本人位置后,面向列车起立

C、 目送列车通过出站信号机后,全组作业人员集中后列队返回待工间或根据值班员命令转道

D、 送车作业结束后为节约时间可随意翻跃站台、股道

答案:ABC

客车检车员题库他
列车中车辆的连挂,由()人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3840-c303-c0a6-5ac6b1259100.html
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分解解钩风缸,缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时()。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3844-aa25-c0a6-5ac6b1259100.html
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非空调旅客列车编组中,子车连续编挂不得超过()辆,首尾以1辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3844-b086-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检修周期表:A3修周期(大段修)运行(120±12)万km或距上次A2修()年,不常用客车为2。5年。
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新职、转岗、晋升人员(简称“三新”人员)须按照铁路职业技能培训规范要求,进行任职资格培训,并经职业技能鉴定,取得职业资格证书和岗位培训合格证书后持证上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3cc-4a26-a4bc-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车故障轨边图像检测系统(以下简称TVDS)是解决高站台客列检检查作业盲区,缓解客整所地沟检修能力制约,()劳动组织的必备手段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3842-accb-c0a6-5ac6b1259100.html
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电机端线及外露的旋转部分,应有可靠的防护罩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3cc-4a25-434e-c0a6-5ac6b1259100.html
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各种( )斧等手动工具的材质硬度要适中,表面须平整,无卷边、缺损、裂纹。把柄须用硬木制作,要平滑光洁,无裂纹,不松动。锤柄应装有金属防脱楔子(不得用铁钉代替)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-bdfa-c0a6-5ac6b1259100.html
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运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施日常检修、( )和临客整备、专项检查整治等工作,统称为运用检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-5da4-c0a6-5ac6b1259100.html
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构成客车一般C类事故条件有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-42b2-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库他
题目内容
(
多选题
)
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客车检车员题库他

客列检人员送车作业内容包括()

A、 在列车两侧按各自检修位置面向来车方向成45度、半蹲式送车,观察列车运行情况

B、 列车通过本人位置后,面向列车起立

C、 目送列车通过出站信号机后,全组作业人员集中后列队返回待工间或根据值班员命令转道

D、 送车作业结束后为节约时间可随意翻跃站台、股道

答案:ABC

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客车检车员题库他
相关题目
列车中车辆的连挂,由()人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。

A. 调车作业

B. 站检

C. 库检

D. 乘务

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分解解钩风缸,缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时()。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

A. 更换

B. 调修

C. 报废

D. 研修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3844-aa25-c0a6-5ac6b1259100.html
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非空调旅客列车编组中,子车连续编挂不得超过()辆,首尾以1辆为限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3844-b086-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检修周期表:A3修周期(大段修)运行(120±12)万km或距上次A2修()年,不常用客车为2。5年。

A. 1

B. 1。5

C. 2

D. 2。5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3842-8c66-c0a6-5ac6b1259100.html
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新职、转岗、晋升人员(简称“三新”人员)须按照铁路职业技能培训规范要求,进行任职资格培训,并经职业技能鉴定,取得职业资格证书和岗位培训合格证书后持证上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3cc-4a26-a4bc-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车故障轨边图像检测系统(以下简称TVDS)是解决高站台客列检检查作业盲区,缓解客整所地沟检修能力制约,()劳动组织的必备手段。

A. 强调

B. 卡控

C. 优化

D. 制衡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3842-accb-c0a6-5ac6b1259100.html
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电机端线及外露的旋转部分,应有可靠的防护罩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3cc-4a25-434e-c0a6-5ac6b1259100.html
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各种( )斧等手动工具的材质硬度要适中,表面须平整,无卷边、缺损、裂纹。把柄须用硬木制作,要平滑光洁,无裂纹,不松动。锤柄应装有金属防脱楔子(不得用铁钉代替)。

A. 锤

B. 铲

C. 锉

D. 冲

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-bdfa-c0a6-5ac6b1259100.html
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运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施日常检修、( )和临客整备、专项检查整治等工作,统称为运用检修。

A. 专项检修

B. 客车整修

C. 客车A1修

D. 客车A2修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-5da4-c0a6-5ac6b1259100.html
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构成客车一般C类事故条件有( )。

A. 列车冲突

B. 列车火灾

C. 列车相撞

D. 滥用紧急制动阀耽误列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1453-42b2-c0a6-5ac6b1259100.html
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