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客车检车员题库他

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在站内线路上（）车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于20米。

A、甩挂

B、检查

C、修理

D、整备

答案：BCD

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客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（）。

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客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气（）运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。

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在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子和其它防寒遮盖物。

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钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过（）%时更换。

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车钩托板、钩尾框托板螺栓加锁紧螺母，与牵引梁上部结合面须采用（）调平。

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（）应结合实际情况，制定完善旅客列车车辆故障应急处理手册，定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和实作演练。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）宽（）。

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车号由铁路总公司统一管理，资产不归铁路局所有，由铁路局代为管理的铁路客车，称为（）。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27。5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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客车下部各垂下品与轨面距离不小于50mm，电器装置（）mm，闸瓦插销25mm。

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在站内线路上（）车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于20米。

A、甩挂

B、检查

C、修理

D、整备

答案：BCD

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客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（）。

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在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子和其它防寒遮盖物。

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钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过（）%时更换。

A. 40

B. 50

C. 10

D. 30

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车钩托板、钩尾框托板螺栓加锁紧螺母，与牵引梁上部结合面须采用（）调平。

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（）应结合实际情况，制定完善旅客列车车辆故障应急处理手册，定期组织车辆乘务人员、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和实作演练。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘缺损（内侧）宽（）。

A. 8

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C. 10

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车号由铁路总公司统一管理，资产不归铁路局所有，由铁路局代为管理的铁路客车，称为（）。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27。5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 25

B. 15

C. 20

D. 10

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客车下部各垂下品与轨面距离不小于50mm，电器装置（）mm，闸瓦插销25mm。

A. 30

B. 40

C. 100

D. 200

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