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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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电气化铁路区段、、等金属体结构部分应可靠接地。

A、声屏障

B、风屏障

C、栅栏

D、木桩

答案：ABC

客车检车员题库他

动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

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采用普通制动缸（非密封式）形式的车辆辅修时，（)为二号作业内容。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，车辆乘务员应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

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密接式车钩正常使用3个月应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。

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安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以漏电检测装置无（）为合格；

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列车换向时，以列车（）出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

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A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

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车辆乘务员得到时，须立即查看（）报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

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正线是指（）车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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(

多选题

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客车检车员题库他

电气化铁路区段、、等金属体结构部分应可靠接地。

A、声屏障

B、风屏障

C、栅栏

D、木桩

答案：ABC

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动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

A. 严禁通行

B. 严禁入内

C. 电化区段严禁攀登

D. 严禁鸣笛

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

点击查看答案

采用普通制动缸（非密封式）形式的车辆辅修时，（)为二号作业内容。

A. 更换104分配阀

B. 分解、检修远心集尘器、截断塞门

C. 检查或更换风表

D. 调整制动缸鞲鞴行程

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旅客列车途中发生行车设备故障时，车辆乘务员应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

点击查看答案

密接式车钩正常使用3个月应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。

点击查看答案

安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车，车列绝缘以漏电检测装置无（）为合格；

A. 报警

B. 闪烁

C. 指示

D. 闪光

点击查看答案

列车换向时，以列车（）出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

A. 前进方向

B. 运行方向

C. 出发方向

D. 机次方向

点击查看答案

A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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车辆乘务员得到时，须立即查看（）报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

A. 轴温报警装置

B. THDS预报强热的信息

C. TCDS报警

D. YVDS报警

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正线是指（）车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 连接

B. 隔离

C. 阻断

D. 分离

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