APP下载

客车检车员题库他

搜索

客车检车员题库他

题目内容

(

多选题

)

旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

A、车辆的摘挂

B、软管摘结

C、折角塞门的开闭

D、三捆绑

答案：ABC

客车检车员题库他

M6及以上螺纹有（）要求者涂打防松标记。

点击查看题目

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复（）位置。

点击查看题目

客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以（）的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担

点击查看题目

（）型客车标记速度为140公里/小时。

点击查看题目

中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外），一次连挂不得超过（）辆。

点击查看题目

车钩复原装置是由摆块、摆块吊、（）等组成。

点击查看题目

机械操作停机时，禁止使用其他物件强迫飞轮停止转动。充气和加油时，操作人员不许离开（）。

点击查看题目

车体倾斜过限的原因及处理方法是（）

点击查看题目

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情况时不应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

点击查看题目

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

点击查看题目

客车检车员题库他

题目内容

(

多选题

)

手机预览

客车检车员题库他

旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

A、车辆的摘挂

B、软管摘结

C、折角塞门的开闭

D、三捆绑

答案：ABC

相关题库:

客车检车员题库他

分享

客车检车员题库他

相关题目

M6及以上螺纹有（）要求者涂打防松标记。

A. 紧固

B. 紧固力矩

C. 防松

D. 探伤

点击查看答案

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复（）位置。

A. 关闭

B. 开通

C. 作业

D. 排风

点击查看答案

客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以（）的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担

A. 走行公里为主、时间周期为辅

B. 走行公里

C. 时间周期

D. 时间周期为主、走行公里为辅

点击查看答案

（）型客车标记速度为140公里/小时。

A. 25B

B. 25G

C. 25K

D. 25T

点击查看答案

中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外），一次连挂不得超过（）辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

车钩复原装置是由摆块、摆块吊、（）等组成。

A. 冲击座

B. 转向架

C. 车轮

D. 轴箱

点击查看答案

机械操作停机时，禁止使用其他物件强迫飞轮停止转动。充气和加油时，操作人员不许离开（）。

A. 现场

B. 场地

C. 地点

D. 地面

点击查看答案

车体倾斜过限的原因及处理方法是（）

A. 心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄，使车体中心和重量中心随之偏移

B. 同一转向架两旁承高度相差太小，顶住车体

C. 209型转向架摇枕吊支承板安放不当

D. 车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重

点击查看答案

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情况时不应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

A. 车辆空调故障

B. 列车发生火灾

C. 有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D. 车辆燃轴或重要部件损坏

点击查看答案

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

A. 5

B. 10

C. 4

D. 8

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

电力安全知识考试

35-1-营销安规-通用专业、营业专业、市场专业、电能计量专业

高级工钻井作业理论知识题库-2020版

专职安全生产管理人员（新发证）

精简版先查它更快更准2024(1)

药物分析检测技术期末复习题

环保理论知识题库

（定稿）党纪学习教育抢答赛题库

集团三份文件考试卷有答案

车辆电工题库导入模板

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302