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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车运用工作目标是：管理规范、（）质量达标、安全高效。

A、作业标准

B、队伍专业

C、管理

D、服务旅客

答案：ABC

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客车车辆检修周期以（）为标准。

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摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（）%时更换。磨耗板破损或磨耗大于3mm时更换。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

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调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具属于（）维修项目。

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（）是解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约，优化劳动组织的必备手段。

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为（）mm。

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（）可用细实线表示。

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空气弹簧充气至高度（）(包括4mm橡胶垫厚度)时，摇枕端部上平面与构架侧梁下平面间隙不小于35mm。

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（）错传调度命令导致列车超速运行，为一般C类事故。

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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客车运用工作目标是：管理规范、（）质量达标、安全高效。

A、作业标准

B、队伍专业

C、管理

D、服务旅客

答案：ABC

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客车车辆检修周期以（）为标准。

A. 走行公里

B. 时间周期

C. 走行公里和时间周期以先到者

D. 以上都不是

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摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（）%时更换。磨耗板破损或磨耗大于3mm时更换。

A. 0。2

B. 0。15

C. 0。3

D. 0。5

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

A. 停车

B. 按规定速度运行

C. 前方站内停车

D. 注意或减低速度

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调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具属于（）维修项目。

A. I级

B. II级

C. III级

D. 段管级

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（）是解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约，优化劳动组织的必备手段。

A. TVDS

B. TADS

C. TDDS

D. TBDS

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为（）mm。

A. 2～4

B. 2～3

C. 2～6

D. 2～5

点击查看答案

（）可用细实线表示。

A. 轴心线

B. 轮廓线

C. 过渡线

D. 尺寸线

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空气弹簧充气至高度（）(包括4mm橡胶垫厚度)时，摇枕端部上平面与构架侧梁下平面间隙不小于35mm。

A. 196mm

B. 35mm

C. 36mm

D. 37mm

点击查看答案

（）错传调度命令导致列车超速运行，为一般C类事故。

A. 漏发

B. 错发

C. 漏传

D. 假传

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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