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客车检车员题库他

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全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于()mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于()mm。

A、 8

B、 10

C、 4

D、 6

答案：AD

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单元制动缸缸在试验台上的试验时踏面清扫器缓解间隙≥（）/mm。

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一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在（）、机械转动部位和边缘处所。

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客车车轮标记须在（）上。

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国铁路用车附挂旅客列车时，使用单位须安排专（兼）职（），并经配属或代管局车辆部门技术培训，取得培训合格证。

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空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）。

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按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

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轮对冲击当量是（）根据监测的轮轨冲击力、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

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在作单车试验时要注意车下作业人员，并要鸣笛提示，做好呼唤应答，确认车（）无人后再作试验。

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客车（）等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。

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客车故障途中摘车时，由（）负责调查处理，担当局配合；

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客车检车员题库他

全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于()mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于()mm。

A、 8

B、 10

C、 4

D、 6

答案：AD

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单元制动缸缸在试验台上的试验时踏面清扫器缓解间隙≥（）/mm。

A. 5～12

B. 3

C. 75

D. 5～16

点击查看答案

一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在（）、机械转动部位和边缘处所。

A. 车端

B. 脚蹬

C. 通过台

D. 车顶

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客车车轮标记须在（）上。

A. 轮辋外侧面

B. 轮辋外侧面

C. 轮辋外侧面

D. 踏面

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国铁路用车附挂旅客列车时，使用单位须安排专（兼）职（），并经配属或代管局车辆部门技术培训，取得培训合格证。

A. 车辆乘务人员

B. 车辆检修人员

C. 车辆押运人员

D. 客运服务人员

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空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）。

A. 0。5 MQ

B. 1 MQ

C. 2 MQ

D. 0。2 M‘2

点击查看答案

按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

A. 逐级负责

B. 专业负责

C. 岗位负责

D. 部分负责

点击查看答案

轮对冲击当量是（）根据监测的轮轨冲击力、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

A. THDS

B. TVDS

C. TPDS

D. KLW

点击查看答案

在作单车试验时要注意车下作业人员，并要鸣笛提示，做好呼唤应答，确认车（）无人后再作试验。

A. 内

B. 上

C. 下

D. 端

点击查看答案

客车（）等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。

A. 配电箱

B. 配电盘

C. 控制箱（柜）

D. 电采暖装置

点击查看答案

客车故障途中摘车时，由（）负责调查处理，担当局配合；

A. 担当局车辆处

B. 担当局车辆段

C. 发生局车辆处

D. 发生局车辆段

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