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客车检车员题库他
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客车检车员题库他
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根据技术状态和用途不同,配属客车分为()。

A、 运用车

B、 检修车

C、 备用车

D、 停留车

答案:ABC

客车检车员题库他
高度调整阀的组成不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3844-9394-c0a6-5ac6b1259100.html
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沿途客列检和相关客整所应根据上级通知的要求对专运客车进行检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3cc-4a27-5450-c0a6-5ac6b1259100.html
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25T型车影视系统由()部分组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-caa0-c0a6-5ac6b1259100.html
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是()车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3847-4dd9-c0a6-5ac6b1259100.html
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始发列车供电异常时,如何使用与机车的联系用语?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-d2af-c0a6-5ac6b1259100.html
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电控气动塞拉门气动开启时门的净开度须为()(无障碍车二位端塞拉门须大于850mm)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-7ef8-c0a6-5ac6b1259100.html
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()型转向架未充气状态下空气弹簧下平面至轨面高度为(600±3)mm。充气状态下空簧下平面至轨面高度为(959±3)mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3849-6c65-c0a6-5ac6b1259100.html
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发电车乘务员应每间隔30~60分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔()小时填写一次《发电车运用记录》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-05f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接,接班乘务员负责对()侧发电车的电力连接器的连接状态及温升,对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查,()车站还须对下油箱剩余油量进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-0812-c0a6-5ac6b1259100.html
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A3修周期:运行()万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为(60±10)万km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3848-9b71-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库他
题目内容
(
多选题
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客车检车员题库他

根据技术状态和用途不同,配属客车分为()。

A、 运用车

B、 检修车

C、 备用车

D、 停留车

答案:ABC

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高度调整阀的组成不包括()。

A. 调节杆

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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是()车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。

A. 15号

B. 16号

C. 17号

D. 18号

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始发列车供电异常时,如何使用与机车的联系用语?

A. 机车乘务员:“客车XX(次)车辆乘务员,供电请求信号是否送出。”

B. 车辆乘务员:“客车XX(次)司机,供电请求信号已经(没有)送出。”

C. 车辆乘务员:“客车XX(次)车辆乘务员,供电请求信号是否送出。”

D. 机车乘务员:“客车XX(次)司机,供电请求信号已经(没有)送出。”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c9-1454-d2af-c0a6-5ac6b1259100.html
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电控气动塞拉门气动开启时门的净开度须为()(无障碍车二位端塞拉门须大于850mm)。

A. 710~740mm

B. 510~740mm

C. 510~741mm

D. 510~742mm

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()型转向架未充气状态下空气弹簧下平面至轨面高度为(600±3)mm。充气状态下空簧下平面至轨面高度为(959±3)mm。

A. PW-220K

B. 206P

C. 209HS

D. 209T

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3849-6c65-c0a6-5ac6b1259100.html
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发电车乘务员应每间隔30~60分钟,进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查,每间隔()小时填写一次《发电车运用记录》。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d3c4-3845-05f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接,接班乘务员负责对()侧发电车的电力连接器的连接状态及温升,对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查,()车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A. 站台、高站台

B. 站台、非高站台

C. 非站台、非高站台

D. 非站台、高站台

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A3修周期:运行()万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为(60±10)万km。

A. 60±6

B. 60±7

C. 60±8

D. 60±9

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