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客车检车员题库他

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客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

答案：A

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使用空调机组空气预热器时，停用时须先关闭空气预热器，（）min后方能关闭通风。

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测量（）以下阻值时，可用双臂电桥。

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CW-2(1)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（）mm。

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

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处理事故“三不放过”的原则：事故原因分析不清不放过，事故责任者及群众没有接受事故教训不放过；没有（）措施不放过。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

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客车（）实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

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客车（）通过驼峰。

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

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柴油发电机组及附属装置B级保养：康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施；

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客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

答案：A

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使用空调机组空气预热器时，停用时须先关闭空气预热器，（）min后方能关闭通风。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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测量（）以下阻值时，可用双臂电桥。

A. 1Q

B. 3Q

C. 10Q

D. 20Q

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CW-2(1)型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（）mm。

A. 200±3

B. 190±3

C. 180±3

D. 150±3

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

A. 带载

B. 通电

C. 卸载

D. 断电

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处理事故“三不放过”的原则：事故原因分析不清不放过，事故责任者及群众没有接受事故教训不放过；没有（）措施不放过。

A. 防范

B. 处理

C. 作业

D. 制订

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旅客列车在途中摘挂车辆时，装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

A. 车辆乘务员

B. 车长

C. 乘客

D. 司机

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客车（）实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

A. 运用维修

B. 运行

C. 管理

D. 改造

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客车（）通过驼峰。

A. 可以

B. 允许

C. 限速

D. 禁止

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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柴油发电机组及附属装置B级保养：康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施；

A. 250

B. 300

C. 400

D. 500

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