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客车检车员题库他

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判断题

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任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件。

答案：A

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国铁路用车附挂旅客列车时，标记速度、技术条件等须满足旅客列车编组要求。

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A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年。

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列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间（），但昼间不点灯。

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铁路消防工作贯彻“预防为主，（）”的方针。

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滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。

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铁路局申请新造客车购置时，应根据既有客车配属情况和运行图编组需求，在充分考虑（）的前提下，提报各车种、车型的购置数量。

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（）要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法；加强爱车工作监督检查。

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进行机车摘挂作业时，应在机次（）辆客车非站台侧设置防护号志。

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检修氧气表、乙炔表时，禁止用油压试验。

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TPDS是指（）。

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任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件。

答案：A

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国铁路用车附挂旅客列车时，标记速度、技术条件等须满足旅客列车编组要求。

点击查看答案

A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

点击查看答案

列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间（），但昼间不点灯。

A. 相同

B. 不同

C. 区分

D. 差别

点击查看答案

铁路消防工作贯彻“预防为主，（）”的方针。

A. 处理及时

B. 防消结合

C. 防治结合

D. 提前预想

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滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。

点击查看答案

铁路局申请新造客车购置时，应根据既有客车配属情况和运行图编组需求，在充分考虑（）的前提下，提报各车种、车型的购置数量。

A. 检修车

B. 临修备用车

C. 高峰备用车

D. 停留车

点击查看答案

（）要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法；加强爱车工作监督检查。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

点击查看答案

进行机车摘挂作业时，应在机次（）辆客车非站台侧设置防护号志。

A. 第一

B. 第二

C. 中间

D. 最后

点击查看答案

检修氧气表、乙炔表时，禁止用油压试验。

点击查看答案

TPDS是指（）。

A. 车辆轴温智能探测系统

B. 客车故障轨边图像检测系统

C. 车辆运行品质轨边动态监测系统

D. 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统

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