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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车回送时，应优先考虑成组回送或附挂旅客列车回送。

答案：A

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的（）查定，并按规定配备预备人员。

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不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（）。

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当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

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托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

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管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。

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新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为（）。

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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

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DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车。

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电路中串联的电容越多，其等效电容（）。

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

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客车回送时，应优先考虑成组回送或附挂旅客列车回送。

答案：A

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的（）查定，并按规定配备预备人员。

A. 原理

B. 地点

C. 原则

D. 备案

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不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（）。

A. 制动盘

B. 盘形制动单元

C. 铸铁闸瓦

D. 杠杆夹钳

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当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

A. 四处

B. 一处

C. 两处

D. 三处

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托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

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管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为（）。

A. ≤0。7

B. ≤1。0

C. ≤1。2

D. ≤0。65

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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 70mm

D. 90mm

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DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车。

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电路中串联的电容越多，其等效电容（）。

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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