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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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判断题

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同一闸片发生偏磨，闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊，这是由于杠杆夹钳不灵活造成。

答案：A

客车检车员题库他

一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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无障碍设施车，在侧墙车号（）涂打无障碍设施标识。

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,运用（）mm。

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（）须设置客整所。

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客车运行安全监控系统，简称（）。TCDS是通过车载系统对客车轴温信息、制动系统状态等运行安全关键部位进行实时检测和诊断的系统。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：试验结束时昼间——用检查锤作圆形转动；夜间——（）灯光作圆形转动。

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单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由车辆段直接管理。负责运用客车（）的质量验收工作。

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客车运用限度（单位：mm）：制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙（）。

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高度调整阀的组成不包括（）。

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同一闸片发生偏磨，闸片内侧与外侧磨耗相差悬殊，这是由于杠杆夹钳不灵活造成。

答案：A

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一辆车装有两套及以上制动机时，每套制动机均须进行单车试验。

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无障碍设施车，在侧墙车号（）涂打无障碍设施标识。

A. 前后

B. 上下

C. 前

D. 后

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客车运用限度表:钩提杆与提杆座凹槽间隙,运用（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）须设置客整所。

A. 运枢纽车站

B. 始发及终到旅客列车较多的车站

C. 地理位置特殊的车站

D. 始发车站

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客车运行安全监控系统，简称（）。TCDS是通过车载系统对客车轴温信息、制动系统状态等运行安全关键部位进行实时检测和诊断的系统。

A. TCDS

B. TPDS

C. THDS

D. TVDS

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：试验结束时昼间——用检查锤作圆形转动；夜间——（）灯光作圆形转动。

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

D. 黄色

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单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

A. 2000km

B. 3000km

C. 4000km

D. 6000km

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由车辆段直接管理。负责运用客车（）的质量验收工作。

A. 月度质量鉴定

B. 客车辅（A1）修

C. 摘车临修

D. 重要专项检修项目

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客车运用限度（单位：mm）：制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙（）。

A. 1

B. 4

C. 3

D. 2

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高度调整阀的组成不包括（）。

A. 调节杆

B. 测重部

C. 阀本体

D. 杠杆

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