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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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1 城市轨道交通的一大缺点是( )。

A、　载客量小

B、　车速慢

C、　不舒适

D、　噪声

答案：D

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146 道岔正常情况下的操作只能由行车值班员完成。( )

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149 牵引变电站为( )提供电源。

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279 列车驶入接近区段，行车值班员采用一分人工解锁的方法取消进路前，应该( )。

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212 催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮( )秒后，站停表示灯熄灭。

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249 安全线是企业用以划分安全区域与危险区域的分界线。( )

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113 在车站茶水间设置的是( )探测器。

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177 设置自动进路成功与否，取决于进路白光带是否点亮。( )

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201 当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。( )

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95 列车到站停稳，行车值班员立即按压扣车按钮。( )

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350 当发现道岔某个位置无法手摇到位时，手摇道岔作业人员应当( )。

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单选题

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1 城市轨道交通的一大缺点是( )。

A、　载客量小

B、　车速慢

C、　不舒适

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146 道岔正常情况下的操作只能由行车值班员完成。( )

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B. 　车站动力

C. 　电动列车

D. 　内燃机车

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279 列车驶入接近区段，行车值班员采用一分人工解锁的方法取消进路前，应该( )。

A. 　确认列车停车

B. 　区段解锁

C. 　方向电路

D. 　总人工解锁

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212 催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮( )秒后，站停表示灯熄灭。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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249 安全线是企业用以划分安全区域与危险区域的分界线。( )

A. 正确

B. 错误

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113 在车站茶水间设置的是( )探测器。

A. 　温感

B. 　烟感

C. 　线型温感

D. 　地址式烟感

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177 设置自动进路成功与否，取决于进路白光带是否点亮。( )

A. 正确

B. 错误

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201 当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。( )

A. 正确

B. 错误

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95 列车到站停稳，行车值班员立即按压扣车按钮。( )

A. 正确

B. 错误

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350 当发现道岔某个位置无法手摇到位时，手摇道岔作业人员应当( )。

A. 　将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，再次手摇道岔

B. 　加强力量继续手摇，直至道岔到位，后加装钩锁器

C. 　直接报告值班站长，听从值班站长指挥安排

D. 　立刻保修相关维修保障部门，相关道岔停用，并在故障道岔旁待命

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