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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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10 城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。

A、　乘客出行活动的特点

B、　线路的长度

C、　季节的变化

D、　以上皆是

答案：A

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121 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，有岔站防护该站台的信号被关闭，相关进路解锁。 ( )

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69 车站值班员，在行车组织架构中，属于( )。

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80 以下情况中，应该发布书面命令的是( )。

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386 根据《重大危险源辨识》，辨识重大危险源的依据是物质的( )。

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173 ( )是接触轨的优点。

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3 城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及( )。

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329 采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由( )确认。

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122 紧急关闭复原只能在站控状态下操作，遥控状态下无效。( )

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84 根据列车运行速度的规定，电动列车以 ATP 手动方式通过无屏蔽门【安全门】站台的运行速度限速为( )km/h。

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157 在排列进路时，如果错误按压了始端按钮，可按压总取消按扭进行取消。( )

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

10 城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。

A、　乘客出行活动的特点

B、　线路的长度

C、　季节的变化

D、　以上皆是

答案：A

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B. 错误

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69 车站值班员，在行车组织架构中，属于( )。

A. 　线路执行层

B. 　路网执行层

C. 　车站执行层

D. 　线路管理层

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80 以下情况中，应该发布书面命令的是( )。

A. 　单列车临时限速

B. 　列车退行

C. 　列车救援

D. 　封闭区间

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386 根据《重大危险源辨识》，辨识重大危险源的依据是物质的( )。

A. 　物理特性

B. 　比重及数量

C. 　密度及数量

D. 　危险特性及数量

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173 ( )是接触轨的优点。

A. 　造价低

B. 　人身安全性差

C. 　防火

D. 　与架空接触网易于衔接

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3 城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及( )。

A. 　建设难度小

B. 　技术含量低

C. 　建设费用高

D. 　以上均是

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329 采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由( )确认。

A. 　行车调度员人为

B. 　行车值班员人为

C. 　行车调度员通过设备

D. 　行车值班员通过设备

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122 紧急关闭复原只能在站控状态下操作，遥控状态下无效。( )

A. 正确

B. 错误

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84 根据列车运行速度的规定，电动列车以 ATP 手动方式通过无屏蔽门【安全门】站台的运行速度限速为( )km/h。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 50

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157 在排列进路时，如果错误按压了始端按钮，可按压总取消按扭进行取消。( )

A. 正确

B. 错误

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