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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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55 前方站在得到发车站的发车报点后，填写<车站生产日志>，并安排车站行车人员至站台规定停车位置接车，向列车显示( )。

A、　紧急停车手信号手信号

B、　调车手信号

C、　停车手信号

D、　以上均不是

答案：C

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187 取消自动信号后，已排列进路的信号将不关闭。( )

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117 事故风机优先控制方式有( )。

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347 手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。

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220 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员应利用其它进路正常接发列车。( )

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176 对于正向经常有连续通过列车的折返车站，设备上设置自动进路，以减轻行车值班员的劳动强度。( )

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33 地铁运行图中横坐标以( )min 为单位用较粗竖线加以划分。

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53 地铁列车有动车、拖车、带司机室和不带司机室的车等多种形式。( )

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6 ( )是列车运行图的数量要素。

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145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

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180 无车次号表示灯亮灯，自动信号无法自动排列进路。( )

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

55 前方站在得到发车站的发车报点后，填写<车站生产日志>，并安排车站行车人员至站台规定停车位置接车，向列车显示( )。

A、　紧急停车手信号手信号

B、　调车手信号

C、　停车手信号

D、　以上均不是

答案：C

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187 取消自动信号后，已排列进路的信号将不关闭。( )

A. 正确

B. 错误

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117 事故风机优先控制方式有( )。

A. 　中央

B. 　车控室

C. 　就地

D. 　编码室

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347 手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。

A. 　道床情况

B. 　道岔位置

C. 　岔区灯光情况

D. 　道区列车占用情况

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220 道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员应利用其它进路正常接发列车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

176 对于正向经常有连续通过列车的折返车站，设备上设置自动进路，以减轻行车值班员的劳动强度。( )

A. 正确

B. 错误

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33 地铁运行图中横坐标以( )min 为单位用较粗竖线加以划分。

A. 1

B. 5

C. 10

D. 15

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53 地铁列车有动车、拖车、带司机室和不带司机室的车等多种形式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6 ( )是列车运行图的数量要素。

A. 　列车满载率

B. 　车站存车能力

C. 　出入库能力

D. 　列车最大载客量

E. 　列车长度

点击查看答案

145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

A. 正确

B. 错误

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180 无车次号表示灯亮灯，自动信号无法自动排列进路。( )

A. 正确

B. 错误

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