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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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109 以下属于线路标志的是( )。

A、　公里标

B、　警冲标

C、　站界标

D、　停车位置标

答案：A

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135 按设计要求，一列空载列车应保证能在正线线路的最大坡道上牵引一列( )且无动力的故障列车。

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31 上海地铁，行车规章制度体系包括路网级、线路级、场所级三个层级。( )

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186 设置自动信号时，必须先排列进路，再设置方能成功。( )

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45 旅行速度等于运营线路长度除以( )运行时间。

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151 主变电站把从城市电 110kV 三相交流电压降压至 35kV，以( )路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

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290 自动信号建立后，要排列与其有关的进路时，只可手动办理以该信号机为( )的进路。

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130 6502 设备停电恢复后，在站控或遥控状态下都可以进行相关操作。( )

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55 地铁车辆双周检的时间为 2 星期或运行 4000 公里。( )

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203 扣车后，站台发车表示器显示( )。

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12 （）是城市轨道交通提高服务水平的体现。

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

109 以下属于线路标志的是( )。

A、　公里标

B、　警冲标

C、　站界标

D、　停车位置标

答案：A

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135 按设计要求，一列空载列车应保证能在正线线路的最大坡道上牵引一列( )且无动力的故障列车。

A. 　空载

B. 　定额

C. 　满载

D. 　超载

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31 上海地铁，行车规章制度体系包括路网级、线路级、场所级三个层级。( )

A. 正确

B. 错误

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186 设置自动信号时，必须先排列进路，再设置方能成功。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

45 旅行速度等于运营线路长度除以( )运行时间。

A. 　单程旅行

B. 　单程总的

C. 　全程旅行

D. 　全程总的

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151 主变电站把从城市电 110kV 三相交流电压降压至 35kV，以( )路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

A. 　一

B. 　两

C. 　三

D. 　四

点击查看答案

290 自动信号建立后，要排列与其有关的进路时，只可手动办理以该信号机为( )的进路。

A. 　始端

B. 　防护

C. 　终端

D. 　引导

点击查看答案

130 6502 设备停电恢复后，在站控或遥控状态下都可以进行相关操作。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

55 地铁车辆双周检的时间为 2 星期或运行 4000 公里。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

203 扣车后，站台发车表示器显示( )。

A. 　黄灯

B. 　红灯

C. 　白灯

D. 　灭灯

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12 （）是城市轨道交通提高服务水平的体现。

A. 　适当延长行车间隔

B. 　适当延长运营时间

C. 　适当提高票价

D. 　以上皆是

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