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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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124 ( )屏蔽门/安全门故障按整侧屏蔽门/安全门弃用作业处置

A、　3 及 3 扇以上

B、　3 扇以上

C、　2 扇以上

D、　2 及 2 扇以上

答案：A

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

68 ( )属于路网管理层。

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377 安全生产的方针是( )。

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217 采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备不保障安全。( )

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8 一般来说，列车车厢内，座位纵向布置较横向布置载客要少。( )

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145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

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130 目前上海地铁最多的编组数为( )。

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173 采用一分人工解锁方式取消进路时，只有当信号关闭后，一分人工解锁表示灯才会点亮绿灯。( )

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389 某事故树的结构函数为 T={ Xl + Xl X2+ Xl X3}，则导致该事故的最基本原因是( )。

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215 当中心故障时，行车值班员应转动( )钥匙，使电铃停止鸣响。

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190 终端模式与自动信号无关。( )

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

124 ( )屏蔽门/安全门故障按整侧屏蔽门/安全门弃用作业处置

A、　3 及 3 扇以上

B、　3 扇以上

C、　2 扇以上

D、　2 及 2 扇以上

答案：A

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68 ( )属于路网管理层。

A. 　控制中心

B. 　线路管理部

C. 　COCC

D. 　车站

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377 安全生产的方针是( )。

A. 　安全是命、服务为本

B. 　安全、便捷、快速

C. 　安全第一、预防为主

D. 　平平安安上班、高高兴兴回家

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217 采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备不保障安全。( )

A. 正确

B. 错误

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8 一般来说，列车车厢内，座位纵向布置较横向布置载客要少。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

130 目前上海地铁最多的编组数为( )。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

点击查看答案

173 采用一分人工解锁方式取消进路时，只有当信号关闭后，一分人工解锁表示灯才会点亮绿灯。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

389 某事故树的结构函数为 T={ Xl + Xl X2+ Xl X3}，则导致该事故的最基本原因是( )。

A. 　{Xl} ，{ XlX2} ，{ Xl X3}

B. 　{Xl}

C. 　{ Xl} ，{ Xl X3}

D. 　{X2}，{X3}

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215 当中心故障时，行车值班员应转动( )钥匙，使电铃停止鸣响。

A. 　总取消

B. 　1 分钟人工解锁

C. 　区段解锁

D. 　非常站控

点击查看答案

190 终端模式与自动信号无关。( )

A. 正确

B. 错误

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