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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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单选题

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175 以下( )不是接触轨的优点。

A、　造价低

B、　结构简单

C、　防火性好

D、　隧道净空高度低

答案：C

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

21 线路断面满载率通常指在早高峰小时，( )最大客流断面的车辆载客能力利用率。

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357 道岔存在不正常情况时，应该( )。

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226 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，( ) 区段的列车速度码未被切断。

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278 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动( )钥匙。

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231 6502 设备停电恢复后，( )道岔防护信号机均红灯。

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115 车站级 FAS 系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态 24 小时加正常工作状态( )分钟。

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8 一般来说，列车车厢内，座位纵向布置较横向布置载客要少。( )

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359 三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第( )短尖轨枕间[转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算]。

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

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5 城市轨道交通运营时间无需考虑设备检修的需要。( )

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题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

175 以下( )不是接触轨的优点。

A、　造价低

B、　结构简单

C、　防火性好

D、　隧道净空高度低

答案：C

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21 线路断面满载率通常指在早高峰小时，( )最大客流断面的车辆载客能力利用率。

A. 　单向

B. 　双向

C. 　纵向

D. 　以上皆不是

点击查看答案

357 道岔存在不正常情况时，应该( )。

A. 　限速列车 30KM/H 通过该道岔

B. 　限速列车 20KM/H 通过该道岔

C. 　限速列车5KM/H 通过该道岔

D. 　严禁列车通过该道岔

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226 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，( ) 区段的列车速度码未被切断。

A. 　站台

B. 　接近

C. 　离去

D. 　区间

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278 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动( )钥匙。

A. 　总取消

B. 　区段解锁

C. 　方向电路

D. 　总人工解锁

点击查看答案

231 6502 设备停电恢复后，( )道岔防护信号机均红灯。

A. 　所有

B. 　上行

C. 　下行

D. 　相应方向

点击查看答案

115 车站级 FAS 系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态 24 小时加正常工作状态( )分钟。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

8 一般来说，列车车厢内，座位纵向布置较横向布置载客要少。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

359 三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第( )短尖轨枕间[转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算]。

A. 　三、四对

B. 　一、二对

C. 　二、三对

D. 　四、五对

点击查看答案

131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5 城市轨道交通运营时间无需考虑设备检修的需要。( )

A. 正确

B. 错误

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