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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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255 排列进路时，行车值班员先按压始端按钮，再按( )按钮。

A、　始端

B、　终端

C、　总取消

D、　总人解

答案：B

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54 城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。( )

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4 地铁线路的站距一般在( )米之间，站间距离短，采用自动化程度高的先进技术设备。

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410 轨道交通发生事故时，早期报警可以( )。

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160 走行轨中的牵引电流越大，地下迷流( )。

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52 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为( )。

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89 施工分类中根据施工地点和影响不同分为( )类。

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145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

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357 道岔存在不正常情况时，应该( )。

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135 按设计要求，一列空载列车应保证能在正线线路的最大坡道上牵引一列( )且无动力的故障列车。

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138 排列发车进路，发车站接车占用表示灯应为红灯。( )

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255 排列进路时，行车值班员先按压始端按钮，再按( )按钮。

A、　始端

B、　终端

C、　总取消

D、　总人解

答案：B

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54 城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。( )

A. 正确

B. 错误

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4 地铁线路的站距一般在( )米之间，站间距离短，采用自动化程度高的先进技术设备。

A. 　500~1000

B. 　1000~1500

C. 　1500~2000

D. 　2000~2500

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410 轨道交通发生事故时，早期报警可以( )。

A. 　使领导及早掌握情况

B. 　可以及时获得处置事故的指令

C. 　及时控制事故的蔓延和扩大

D. 　为事后分析提供依据

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160 走行轨中的牵引电流越大，地下迷流( )。

A. 　越小

B. 　越大

C. 　不变

D. 　以上均不是

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52 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为( )。

A. 　一站一区间

B. 　两站两区间

C. 　一站两区间

D. 　两站一区间

点击查看答案

89 施工分类中根据施工地点和影响不同分为( )类。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

145 道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

357 道岔存在不正常情况时，应该( )。

A. 　限速列车 30KM/H 通过该道岔

B. 　限速列车 20KM/H 通过该道岔

C. 　限速列车5KM/H 通过该道岔

D. 　严禁列车通过该道岔

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135 按设计要求，一列空载列车应保证能在正线线路的最大坡道上牵引一列( )且无动力的故障列车。

A. 　空载

B. 　定额

C. 　满载

D. 　超载

点击查看答案

138 排列发车进路，发车站接车占用表示灯应为红灯。( )

A. 正确

B. 错误

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