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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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单选题

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261 排列进路时，信号系统均会检查( )。

A、　是否有敌对进路

B、　道岔位置是否正确

C、　信号机是否开放

D、　均检查

答案：D

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

114 当出现中央故障报警时，可采用非常站控方式强行站控。( )

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345 站控情况下，对道岔进行单操单锁属于:( )。

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26 前方站接到闭塞请求，确认发车站至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后，准备本站的接车进路 ;( )

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192 单程票限当日当站在规定时间内( )次使用。

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57 发车站在接车站同意闭塞和( )后，方可填发路票。

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97 运营时间内行车设备的抢修时，行车调度员以命令将准许作业( )通知车站值班员和作业负责人。

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15 全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上，根据全日客流分布计算确定。

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33 地铁运行图中横坐标以( )min 为单位用较粗竖线加以划分。

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59 折返站的闭塞解除条件不包括( )。

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12 大小编组方案是指在运营时间内列车编组辆数不固定。( )

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单选题

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261 排列进路时，信号系统均会检查( )。

A、　是否有敌对进路

B、　道岔位置是否正确

C、　信号机是否开放

D、　均检查

答案：D

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114 当出现中央故障报警时，可采用非常站控方式强行站控。( )

A. 正确

B. 错误

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345 站控情况下，对道岔进行单操单锁属于:( )。

A. 　现场手摇、电气锁闭

B. 　遥控操纵、电气锁闭

C. 　现场手摇、人工锁闭

D. 　遥控操纵、人工锁闭

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26 前方站接到闭塞请求，确认发车站至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后，准备本站的接车进路 ;( )

A. 正确

B. 错误

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192 单程票限当日当站在规定时间内( )次使用。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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57 发车站在接车站同意闭塞和( )后，方可填发路票。

A. 　准备好发车进路

B. 　填写完生产日志

C. 　车调联控

D. 　均不是

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97 运营时间内行车设备的抢修时，行车调度员以命令将准许作业( )通知车站值班员和作业负责人。

A. 　内容

B. 　起止时刻

C. 　目的

D. 　原因

点击查看答案

15 全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上，根据全日客流分布计算确定。

A. 　平均

B. 　低谷

C. 　高峰

D. 　平谷

点击查看答案

33 地铁运行图中横坐标以( )min 为单位用较粗竖线加以划分。

A. 1

B. 5

C. 10

D. 15

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59 折返站的闭塞解除条件不包括( )。

A. 　列车整列到达并进入折返线

B. 　后续接车进路准备好

C. 　信号机必须开放

D. 　夜间施工列车到达电话闭塞终点站

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12 大小编组方案是指在运营时间内列车编组辆数不固定。( )

A. 正确

B. 错误

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