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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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269 行车值班员进行( )作业后，信号关闭。

A、　排列进路

B、　取消进路

C、　区段解锁

D、　紧急关闭复原

答案：B

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

134 多车连挂运行的车辆连挂时速度一般不超过( )Km/h。

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291 有岔站( )道岔防护信号机具有自动信号功能。

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152 排列进路时，始、终端按钮之间不应出现第三个按钮。( )

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110 双线区段需分别设线路标志时，应设在( )。

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314 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的( )都有表示。

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400 安全色中，黄色代表的含义( )。

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184 当某一信号机需作为始端使用时，应确认该信号机未设置自动信号。( )

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76 地铁光纤传输系统不是地铁通信的组成部分。( )

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215 当中心故障时，行车值班员应转动( )钥匙，使电铃停止鸣响。

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92 行车值班员主动申请站控在得到中央同意后，站控黄灯稳定，遥控白灯熄灭。( )

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单选题

)

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

269 行车值班员进行( )作业后，信号关闭。

A、　排列进路

B、　取消进路

C、　区段解锁

D、　紧急关闭复原

答案：B

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134 多车连挂运行的车辆连挂时速度一般不超过( )Km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 40

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291 有岔站( )道岔防护信号机具有自动信号功能。

A. 　所有

B. 　进站信号机

C. 　出站信号机

D. 　不一定所有

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152 排列进路时，始、终端按钮之间不应出现第三个按钮。( )

A. 正确

B. 错误

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110 双线区段需分别设线路标志时，应设在( )。

A. 　列车运行方向的左侧

B. 　列车运行方向的右侧

C. 　线路的左侧

D. 　线路的右侧

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314 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的( )都有表示。

A. 　站控表示灯

B. 　遥控表示灯

C. 　道岔

D. 　终端模式表示灯

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400 安全色中，黄色代表的含义( )。

A. 　警告和注意

B. 　禁止

C. 　遵守指令

D. 　允许和通过

点击查看答案

184 当某一信号机需作为始端使用时，应确认该信号机未设置自动信号。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

76 地铁光纤传输系统不是地铁通信的组成部分。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

215 当中心故障时，行车值班员应转动( )钥匙，使电铃停止鸣响。

A. 　总取消

B. 　1 分钟人工解锁

C. 　区段解锁

D. 　非常站控

点击查看答案

92 行车值班员主动申请站控在得到中央同意后，站控黄灯稳定，遥控白灯熄灭。( )

A. 正确

B. 错误

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