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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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277 进行一分钟人工解锁的操作时，当一分钟人工解锁表示灯亮( )灯后可松手完成操作。

A、　红

B、　黄

C、　绿

D、　白

答案：A

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

389 某事故树的结构函数为 T={ Xl + Xl X2+ Xl X3}，则导致该事故的最基本原因是( )。

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1 城市轨道交通的一大缺点是( )。

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337 道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认 ( )正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

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326 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动( ) 钥匙。

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148 排列进路时，行车值班员按压始端按钮，相应的按钮表示灯黄灯闪烁。( )

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10 城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。

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287 设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无( )，自动信号无法自动排列进路。

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121 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，有岔站防护该站台的信号被关闭，相关进路解锁。 ( )

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155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

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9 线路断面满载率越大，乘客的舒适度越高。( )

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单选题

)

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

277 进行一分钟人工解锁的操作时，当一分钟人工解锁表示灯亮( )灯后可松手完成操作。

A、　红

B、　黄

C、　绿

D、　白

答案：A

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389 某事故树的结构函数为 T={ Xl + Xl X2+ Xl X3}，则导致该事故的最基本原因是( )。

A. 　{Xl} ，{ XlX2} ，{ Xl X3}

B. 　{Xl}

C. 　{ Xl} ，{ Xl X3}

D. 　{X2}，{X3}

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1 城市轨道交通的一大缺点是( )。

A. 　载客量小

B. 　车速慢

C. 　不舒适

D. 　噪声

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337 道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认 ( )正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

A. 　信号

B. 　进路

C. 　道岔

D. 　轨道区段

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326 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动( ) 钥匙。

A. 　引导信号

B. 　区段解锁

C. 　引导总锁闭

D. 　一分人工解锁

点击查看答案

148 排列进路时，行车值班员按压始端按钮，相应的按钮表示灯黄灯闪烁。( )

A. 正确

B. 错误

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10 城市轨道交通运营时间要考虑（）及设备检修的需要。

A. 　乘客出行活动的特点

B. 　线路的长度

C. 　季节的变化

D. 　以上皆是

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287 设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无( )，自动信号无法自动排列进路。

A. 　速度码

B. 　车次号

C. 　灯光

D. 　鸣笛

点击查看答案

121 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，有岔站防护该站台的信号被关闭，相关进路解锁。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9 线路断面满载率越大，乘客的舒适度越高。( )

A. 正确

B. 错误

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