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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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283 行车值班员设置自动进路时，按压自动进路按钮，相应的自动进路表示灯亮( )。

A、　黄

B、　红

C、　绿

D、　白

答案：C

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190 半自动售票机数据储存能力不小于( )天。

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66 电力监控系统(SCADA)又称为数据采集与监控系统。( )

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27 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。( )

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50 自动闭塞法就是根据列车运行及有关( ) 自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。

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149 牵引变电站为( )提供电源。

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224 道岔区段出现红光带造成进路排不出，信号工区人员抢修完毕后，行车值班员通知行车调度员转为遥控。( )

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257 排列进路最后按压该进路的( )按钮。

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238 改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均( )。

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59 折返站的闭塞解除条件不包括( )。

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151 主变电站把从城市电 110kV 三相交流电压降压至 35kV，以( )路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

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单选题

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283 行车值班员设置自动进路时，按压自动进路按钮，相应的自动进路表示灯亮( )。

A、　黄

B、　红

C、　绿

D、　白

答案：C

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190 半自动售票机数据储存能力不小于( )天。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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66 电力监控系统(SCADA)又称为数据采集与监控系统。( )

A. 正确

B. 错误

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27 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。( )

A. 正确

B. 错误

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50 自动闭塞法就是根据列车运行及有关( ) 自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。

A. 　闭塞分区状态

B. 　道岔状态

C. 　列车运行

D. 　线路情况

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149 牵引变电站为( )提供电源。

A. 　车站照明

B. 　车站动力

C. 　电动列车

D. 　内燃机车

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224 道岔区段出现红光带造成进路排不出，信号工区人员抢修完毕后，行车值班员通知行车调度员转为遥控。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

257 排列进路最后按压该进路的( )按钮。

A. 　终端

B. 　始端

C. 　排列进路

D. 　总取消

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238 改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均( )。

A. 　红色稳定

B. 　绿色稳定

C. 　熄灭

D. 　黄色稳定

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59 折返站的闭塞解除条件不包括( )。

A. 　列车整列到达并进入折返线

B. 　后续接车进路准备好

C. 　信号机必须开放

D. 　夜间施工列车到达电话闭塞终点站

点击查看答案

151 主变电站把从城市电 110kV 三相交流电压降压至 35kV，以( )路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

A. 　一

B. 　两

C. 　三

D. 　四

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