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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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293 ( )建立后，该信号机只可作为( )使用。

A、　自动信号终端

B、　自动进路始端

C、　自动信号防护

D、　自动进路出站

答案：A

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

52 车站屏蔽门系统(单扇滑动门无法关闭)应急处置:站务员手动关门;若手动关门无效，则操作 LCB 做 “就地常开”处置;做好监护措施;迅速报修。( )

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155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

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364 手信号是行车人员通过信号旗/信号灯的方式下达指示列车及车辆运行的各种( )。

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127 电动车辆有( )种车型组成。

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233 手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内，车站人员应定期检查工具状态。( )

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227 道岔号数 N 与辙叉角 α 的关系是号数 N 越大，α 越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。( )

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258 ( )情况下，进路无法排列。

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2 城市轨道交通因在城市范围内运行，列车运行速度通常不超过( )km/h。

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267 正常取消进路时，行车值班员应先取消进路始端信号机的( )功能。

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224 当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车将( )。

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

293 ( )建立后，该信号机只可作为( )使用。

A、　自动信号终端

B、　自动进路始端

C、　自动信号防护

D、　自动进路出站

答案：A

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52 车站屏蔽门系统(单扇滑动门无法关闭)应急处置:站务员手动关门;若手动关门无效，则操作 LCB 做 “就地常开”处置;做好监护措施;迅速报修。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

A. 正确

B. 错误

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364 手信号是行车人员通过信号旗/信号灯的方式下达指示列车及车辆运行的各种( )。

A. 　建议

B. 　命令

C. 　暗示

D. 　以上均不是

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127 电动车辆有( )种车型组成。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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233 手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内，车站人员应定期检查工具状态。( )

A. 正确

B. 错误

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227 道岔号数 N 与辙叉角 α 的关系是号数 N 越大，α 越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

258 ( )情况下，进路无法排列。

A. 　进路上道岔位置不正确

B. 　进路上道岔位置不正确且锁闭

C. 　进路上道岔位置正确

D. 　进路上道岔位置正确且锁闭

点击查看答案

2 城市轨道交通因在城市范围内运行，列车运行速度通常不超过( )km/h。

A. 80

B. 100

C. 110

D. 120

点击查看答案

267 正常取消进路时，行车值班员应先取消进路始端信号机的( )功能。

A. 　自动信号

B. 　自动进路

C. 　两者均

D. 　两者均不是

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224 当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车将( )。

A. 　紧急迫停

B. 　正常进站

C. 　跳停

D. 　均不是

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