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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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303当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压( ) 按钮。

A、　终端

B、　始端

C、　总取消

D、　区段解锁

答案：B

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133 改变运行方向前要确认原发车站未办理发车进路。( )

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163 正常取消进路时，信号关闭后，进路不解锁。( )

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27 ( )是指在运营时间内列车编组辆数不固定。

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418 ( )是大客流疏散的主要障碍。

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71 接触轨的优点是隧道净空高度低、结构简单、造价低。( )

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370 安全生产 “五要素”是既相对独立，叉相辅相成的有机统一体。 “五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。

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90 请说出以下( )施工是正线轨行区类施工。

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236 地下车站，白天可以使用信号旗显示手信号。( )

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175 取消自动进路后，已排列进路的信号将不关闭，但进路解锁。( )

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276 列车接近时，同时按压总取消和始端按钮，则( )。

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

303当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压( ) 按钮。

A、　终端

B、　始端

C、　总取消

D、　区段解锁

答案：B

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133 改变运行方向前要确认原发车站未办理发车进路。( )

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B. 错误

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163 正常取消进路时，信号关闭后，进路不解锁。( )

A. 正确

B. 错误

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27 ( )是指在运营时间内列车编组辆数不固定。

A. 　大编组方案

B. 　小编组方案

C. 　大小编组方案

D. 　多编组方案

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418 ( )是大客流疏散的主要障碍。

A. 　列车运能

B. 　售检票能力

C. 　临时疏导

D. 　关闭出入口

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71 接触轨的优点是隧道净空高度低、结构简单、造价低。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

370 安全生产 “五要素”是既相对独立，叉相辅相成的有机统一体。 “五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。

A. 　安全文化

B. 　安全教育

C. 　安全管理

D. 　安全评价

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90 请说出以下( )施工是正线轨行区类施工。

A. 　道岔保养

B. 　站厅层换广告牌

C. 　出入口卷帘门维修

D. 　售检票设备维修

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236 地下车站，白天可以使用信号旗显示手信号。( )

A. 正确

B. 错误

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175 取消自动进路后，已排列进路的信号将不关闭，但进路解锁。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

276 列车接近时，同时按压总取消和始端按钮，则( )。

A. 　信号关闭，进路解锁

B. 　信号关闭，进路不解锁

C. 　信号不关闭，进路解锁

D. 　信号不关闭，进路不解锁

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