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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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339 道岔号数 N 与辙叉角 α 的关系是号数 N 越大，( )

A、　α 越小

B、　道岔占地面积越大

C、　侧向通过速度越大

D、　α 越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大分

答案：D

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

244 排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为( )灯。

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179 不属于地铁通信传输内容的是( )。

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50 对于地铁通风，一般有自然通风和机械通风两种。( )

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125 控制台停电恢复后，电铃鸣响。( )

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57 在一条运营线路上运行多种车型情况下，为了保证联挂运行功能的正常，要求全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同，电气车钩的一些电气触头设置相匹配。( )

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164 行车值班员确认进路的接近区段及内方无车后，才可取消进路。( )

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16 断面客流时间段一般为( )。

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160 走行轨中的牵引电流越大，地下迷流( )。

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75 行车调度控制方式分为( )和站控模式。

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

339 道岔号数 N 与辙叉角 α 的关系是号数 N 越大，( )

A、　α 越小

B、　道岔占地面积越大

C、　侧向通过速度越大

D、　α 越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大分

答案：D

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A. 　黄

B. 　绿

C. 　白

D. 　红

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179 不属于地铁通信传输内容的是( )。

A. 　语言

B. 　路票

C. 　图像

D. 　数据

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50 对于地铁通风，一般有自然通风和机械通风两种。( )

A. 正确

B. 错误

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125 控制台停电恢复后，电铃鸣响。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

57 在一条运营线路上运行多种车型情况下，为了保证联挂运行功能的正常，要求全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同，电气车钩的一些电气触头设置相匹配。( )

A. 正确

B. 错误

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164 行车值班员确认进路的接近区段及内方无车后，才可取消进路。( )

A. 正确

B. 错误

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16 断面客流时间段一般为( )。

A. 　5 分钟

B. 　10 分钟

C. 　1 小时

D. 　2 小时

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160 走行轨中的牵引电流越大，地下迷流( )。

A. 　越小

B. 　越大

C. 　不变

D. 　以上均不是

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75 行车调度控制方式分为( )和站控模式。

A. 　半集中控制模式

B. 　集中控制模式

C. 　以上均是

D. 　以上均不是

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

A. 正确

B. 错误

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