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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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349 车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后，通知相关人员带好所有手摇道岔作业工具至( )处待命，做好手摇道岔作业准备工作。

A、　车控室

B、　作业点道岔

C、　作业点道岔侧站台端头

D、　站台

答案：C

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

287 设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无( )，自动信号无法自动排列进路。

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165 刚性悬挂接触导线一般采用( )导线。

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209 引导信号开放后，设备上相应信号机的复示信号显示月白色。( )

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159 取消反向进路时，应采用总取消加始端按钮的方式。( )

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106 行车值班员按压相应的总取消按钮，可进行催发车作业。( )

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384 ( )危险源决定了事故发生的可能性，它出现越频繁，发生事故的可能性越大。

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163 正常取消进路时，信号关闭后，进路不解锁。( )

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42 以下( )不是列车运行图的时间要素。

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6 ( )是列车运行图的数量要素。

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117 当行车值班员发现有危及乘客人身安全的情况时，可采用非常站控方式强行站控。( )

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

349 车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后，通知相关人员带好所有手摇道岔作业工具至( )处待命，做好手摇道岔作业准备工作。

A、　车控室

B、　作业点道岔

C、　作业点道岔侧站台端头

D、　站台

答案：C

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287 设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无( )，自动信号无法自动排列进路。

A. 　速度码

B. 　车次号

C. 　灯光

D. 　鸣笛

点击查看答案

165 刚性悬挂接触导线一般采用( )导线。

A. 　铜

B. 　银

C. 　铁

D. 　铜银

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209 引导信号开放后，设备上相应信号机的复示信号显示月白色。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

159 取消反向进路时，应采用总取消加始端按钮的方式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

106 行车值班员按压相应的总取消按钮，可进行催发车作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

384 ( )危险源决定了事故发生的可能性，它出现越频繁，发生事故的可能性越大。

A. 　第一类

B. 　第二类

C. 　第三类

D. 　以上均不是

点击查看答案

163 正常取消进路时，信号关闭后，进路不解锁。( )

A. 正确

B. 错误

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42 以下( )不是列车运行图的时间要素。

A. 　区间时分

B. 　停站时分

C. 　折返作业时分

D. 　首末班车时分

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6 ( )是列车运行图的数量要素。

A. 　列车满载率

B. 　车站存车能力

C. 　出入库能力

D. 　列车最大载客量

E. 　列车长度

点击查看答案

117 当行车值班员发现有危及乘客人身安全的情况时，可采用非常站控方式强行站控。( )

A. 正确

B. 错误

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