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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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360其余类型道岔[除三开道岔]到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴[密贴标准为:尖轨头部( ) 内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于[]]，另一侧尖轨与基本轨斥离。

A、　4cm 、2mm

B、　2cm 、4mm

C、　4cm 、2cm

D、　2cm 、4cm

答案：A

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

1 列车运行图中，按列车运行方式，分为( )。

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41 车站站台边缘的施工属于正线轨行区类施工。( )

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214 引导总锁闭方式一般在道岔故障时使用。( )

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122 紧急关闭复原只能在站控状态下操作，遥控状态下无效。( )

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404 机械设备在故障时不发生危险，属于( )安全。

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227 紧急关闭复原后，重复开放信号只能在( )状态下操作。

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5 城市轨道交通因其固有的特点，对行车组织有较高的要求，以下属于行车组织要求的是 ( )。

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27 ( )是指在运营时间内列车编组辆数不固定。

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267 正常取消进路时，行车值班员应先取消进路始端信号机的( )功能。

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184 地铁信号分为视觉信号和( )。

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单选题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

360其余类型道岔[除三开道岔]到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴[密贴标准为:尖轨头部( ) 内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于[]]，另一侧尖轨与基本轨斥离。

A、　4cm 、2mm

B、　2cm 、4mm

C、　4cm 、2cm

D、　2cm 、4cm

答案：A

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1 列车运行图中，按列车运行方式，分为( )。

A. 　追踪运行图

B. 　连对运行图

C. 　连续运行图

D. 　平行运行图

E. 　连发运行图

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41 车站站台边缘的施工属于正线轨行区类施工。( )

A. 正确

B. 错误

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214 引导总锁闭方式一般在道岔故障时使用。( )

A. 正确

B. 错误

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122 紧急关闭复原只能在站控状态下操作，遥控状态下无效。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

404 机械设备在故障时不发生危险，属于( )安全。

A. 　失效

B. 　定位

C. 　本质

D. 　以上均不是

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227 紧急关闭复原后，重复开放信号只能在( )状态下操作。

A. 　遥控

B. 　站控

C. 　紧急遥控

D. 　面板失电

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5 城市轨道交通因其固有的特点，对行车组织有较高的要求，以下属于行车组织要求的是 ( )。

A. 　高安全性

B. 　高可靠性

C. 　高自动化程度

D. 　以上皆是

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27 ( )是指在运营时间内列车编组辆数不固定。

A. 　大编组方案

B. 　小编组方案

C. 　大小编组方案

D. 　多编组方案

点击查看答案

267 正常取消进路时，行车值班员应先取消进路始端信号机的( )功能。

A. 　自动信号

B. 　自动进路

C. 　两者均

D. 　两者均不是

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184 地铁信号分为视觉信号和( )。

A. 　鸣笛

B. 　听觉信号

C. 　哨声

D. 　电铃

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