391 ( )是一种描述事故因果关系的有方向的 “树” ，是安全系统工程中的重要的分析方 法之一。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 正确

B. 错误

A. 　站控

B. 　区段解锁

C. 　紧急关闭复位

D. 　道岔单锁

A. 　一事一令

B. 　一事多令

C. 　多事一令

D. 　多事多令

A. 　黄

B. 　红

C. 　白

D. 　绿

A. 　根据现场道岔情况，选择安装钩锁式钩锁器或斥离式钩锁器

B. 　 同时安装钩锁 式钩锁器和斥离式钩锁器

C. 　只需安装钩锁式钩锁器

D. 　只需安装斥离式钩锁器

A. 　列车运能

B. 　售检票能力

C. 　 临时疏导

D. 　关闭出入口

A. 正确

B. 错误

A. 　车体

B. 　转向架

C. 　轮胎

D. 　制动系统

A. 正确

B. 错误