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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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27 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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327 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮( )灯。

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306 当( )采用区段解锁方式不可以解锁进路。

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

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337 道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认 ( )正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

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3 行车组织工作应贯彻安全生产的方针，并应高度集中、统一指挥、协同联动。( )

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48 线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。( )

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176 以下( )不属于地铁通信系统。

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108 中心故障亮红灯后，只要转动非常站控钥匙，中心故障立即灭灯，故障排除。( )

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190 半自动售票机数据储存能力不小于( )天。

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222 非常站控方式的后果( )。

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判断题

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27 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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327 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮( )灯。

A. 　红

B. 　黄

C. 　绿

D. 　白

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306 当( )采用区段解锁方式不可以解锁进路。

A. 　绿光带

B. 　白光带

C. 　漏解锁

D. 　由于设备停电而引起的锁闭

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

A. 正确

B. 错误

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337 道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认 ( )正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

A. 　信号

B. 　进路

C. 　道岔

D. 　轨道区段

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3 行车组织工作应贯彻安全生产的方针，并应高度集中、统一指挥、协同联动。( )

A. 正确

B. 错误

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48 线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

176 以下( )不属于地铁通信系统。

A. 　地铁专用通信

B. 　有线广播

C. 　公用电话

D. 　会议系统

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108 中心故障亮红灯后，只要转动非常站控钥匙，中心故障立即灭灯，故障排除。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

190 半自动售票机数据储存能力不小于( )天。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

222 非常站控方式的后果( )。

A. 　进路解锁

B. 　信号机关闭

C. 　紧急关闭触发

D. 　车站取得控制权

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