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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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判断题

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31 上海地铁，行车规章制度体系包括路网级、线路级、场所级三个层级。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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90 遥控转为站控时，应确认所有进路及自动信号已取消，道岔处于解锁状态。( )

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133 ( )不属于地铁各级修程内容。

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233 6502 设备停电恢复后，行车值班员如发现接地检测表示灯点亮红灯，应通知( )。

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397 安全标志有( )种类型。

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321 （）信号机具有引导信号功能。

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234 6502 设备停电恢复后，行车值班员可不进行的操作为( )。

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318 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用( )方式取消该进路。

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207 引导信号开放时，进路绿光带点亮，说明采用的是引导进路锁闭方式。( )

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336 终端站折返道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认进路正确后，接行车值班员命令显示( )手信号折返。

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152 世界各国城市电气化交通的直流供电电压都在 550~1500VDC 之间，上海地铁目前采用的是( )。

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(

判断题

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31 上海地铁，行车规章制度体系包括路网级、线路级、场所级三个层级。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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90 遥控转为站控时，应确认所有进路及自动信号已取消，道岔处于解锁状态。( )

A. 正确

B. 错误

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133 ( )不属于地铁各级修程内容。

A. 　周检

B. 　定修

C. 　架修

D. 　大修

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233 6502 设备停电恢复后，行车值班员如发现接地检测表示灯点亮红灯，应通知( )。

A. 　工务人员

B. 　信号人员

C. 　供电人员

D. 　机电人员

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397 安全标志有( )种类型。

A. 　二

B. 　三

C. 　四

D. 　五

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321 （）信号机具有引导信号功能。

A. 　进站方向

B. 　所有

C. 　出站方向

D. 　阻挡

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234 6502 设备停电恢复后，行车值班员可不进行的操作为( )。

A. 　站控

B. 　区段解锁

C. 　紧急关闭复位

D. 　道岔单锁

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318 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用( )方式取消该进路。

A. 　正常取消进路

B. 　区段解锁

C. 　一份人工解锁

D. 　紧急关闭复原

点击查看答案

207 引导信号开放时，进路绿光带点亮，说明采用的是引导进路锁闭方式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

336 终端站折返道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认进路正确后，接行车值班员命令显示( )手信号折返。

A. 　发车

B. 　接车

C. 　调车

D. 　均不是

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152 世界各国城市电气化交通的直流供电电压都在 550~1500VDC 之间，上海地铁目前采用的是( )。

A. 　1000VAC

B. 　1000VDV

C. 　1500VAC

D. 　1500VDC

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