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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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4 运营管理部门在行车组织架构里，属于线路控制层。( )

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278 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动( )钥匙。

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419 车站停电时，( )根据现场实际情况，在得到行车调度员同意后关闭车站。

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134 中央也可以办理反向进路。( )

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360其余类型道岔[除三开道岔]到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴[密贴标准为:尖轨头部( ) 内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于[]]，另一侧尖轨与基本轨斥离。

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106 行车值班员按压相应的总取消按钮，可进行催发车作业。( )

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194 公共交通卡充资金额为( )元的倍数。

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346 在( )道岔时，应注意面板上电流表指针波动。

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112 行车值班员转动非常站控钥匙，非常站控灯亮红灯。( )

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148 变电系统主要由主变电站、牵引变电站和( )组成。

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判断题

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131 办理反向进路时，应由处于接车状态的车站操作。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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4 运营管理部门在行车组织架构里，属于线路控制层。( )

A. 正确

B. 错误

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278 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动( )钥匙。

A. 　总取消

B. 　区段解锁

C. 　方向电路

D. 　总人工解锁

点击查看答案

419 车站停电时，( )根据现场实际情况，在得到行车调度员同意后关闭车站。

A. 　行车值班员

B. 　值班站长

C. 　生产调度

D. 　警务站

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134 中央也可以办理反向进路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

360其余类型道岔[除三开道岔]到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴[密贴标准为:尖轨头部( ) 内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于[]]，另一侧尖轨与基本轨斥离。

A. 　4cm 、2mm

B. 　2cm 、4mm

C. 　4cm 、2cm

D. 　2cm 、4cm

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106 行车值班员按压相应的总取消按钮，可进行催发车作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

194 公共交通卡充资金额为( )元的倍数。

A. 10

B. 15

C. 5

D. 1

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346 在( )道岔时，应注意面板上电流表指针波动。

A. 　遥控操纵

B. 　现场手摇

C. 　人工操纵

D. 　检修

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112 行车值班员转动非常站控钥匙，非常站控灯亮红灯。( )

A. 正确

B. 错误

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148 变电系统主要由主变电站、牵引变电站和( )组成。

A. 　降压变电站

B. 　直流变电站

C. 　交流变电站

D. 　整流变电站

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