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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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判断题

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217 采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备不保障安全。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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243 排列发车进路，接车站发车占用表示灯应为( )灯。

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199 进路出现漏解锁现象，行车值班员确认列车已驶入下一个区段后即可处理。( )

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388 根据《安全生产法》的规定，判定重大危险源的依据是单元中危险物质的实际存在量、危险物质的临界量和危险物质的( )。

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155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

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370 安全生产 “五要素”是既相对独立，叉相辅相成的有机统一体。 “五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。

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203 扣车后，站台发车表示器显示( )。

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291 有岔站( )道岔防护信号机具有自动信号功能。

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31 ( )折返兼有站后折返和站后折返的特点

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241 在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮( )灯。

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234 手摇道岔作业前，车站值班员[行车]应在 ATS 工作站上进行设置[扣车、取消进路、复位班次等]防止作业过程中道岔动作。( )

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判断题

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217 采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备不保障安全。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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243 排列发车进路，接车站发车占用表示灯应为( )灯。

A. 　灭

B. 　绿

C. 　白

D. 　红

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199 进路出现漏解锁现象，行车值班员确认列车已驶入下一个区段后即可处理。( )

A. 正确

B. 错误

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388 根据《安全生产法》的规定，判定重大危险源的依据是单元中危险物质的实际存在量、危险物质的临界量和危险物质的( )。

A. 　种类数

B. 　储存方式

C. 　存储范围

D. 　性质

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155 进路建立后，在未解锁前，不允许预排与此进路交叉或重叠的进路。( )

A. 正确

B. 错误

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370 安全生产 “五要素”是既相对独立，叉相辅相成的有机统一体。 “五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。

A. 　安全文化

B. 　安全教育

C. 　安全管理

D. 　安全评价

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203 扣车后，站台发车表示器显示( )。

A. 　黄灯

B. 　红灯

C. 　白灯

D. 　灭灯

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291 有岔站( )道岔防护信号机具有自动信号功能。

A. 　所有

B. 　进站信号机

C. 　出站信号机

D. 　不一定所有

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31 ( )折返兼有站后折返和站后折返的特点

A. 　站后折返

B. 　站前折返

C. 　混合折返

D. 　以上皆不是

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241 在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮( )灯。

A. 　白

B. 　红

C. 　绿

D. 　黄

点击查看答案

234 手摇道岔作业前，车站值班员[行车]应在 ATS 工作站上进行设置[扣车、取消进路、复位班次等]防止作业过程中道岔动作。( )

A. 正确

B. 错误

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