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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

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判断题

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231 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

4 运营管理部门在行车组织架构里，属于线路控制层。( )

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97 终止扣车时，按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭。( )

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404 机械设备在故障时不发生危险，属于( )安全。

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63 路票上( )要素齐全，方可视为完整。

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143 城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网，其受电方式为( )。

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101 列车到站停稳后，行车值班员立即按压相应的中断站停按钮，即可催发车。( )

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268 正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的( )按钮。

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200 进行区段解锁时，转动区段解锁钥匙即可。( )

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407 用绝缘物把带点体封闭起来，属于( )。

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26 前方站接到闭塞请求，确认发车站至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后，准备本站的接车进路 ;( )

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判断题

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城市轨道交通行车值班员理论知识试题库

231 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置 ( )

A、正确

B、错误

答案：B

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4 运营管理部门在行车组织架构里，属于线路控制层。( )

A. 正确

B. 错误

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97 终止扣车时，按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭。( )

A. 正确

B. 错误

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404 机械设备在故障时不发生危险，属于( )安全。

A. 　失效

B. 　定位

C. 　本质

D. 　以上均不是

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63 路票上( )要素齐全，方可视为完整。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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143 城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网，其受电方式为( )。

A. 　集中式

B. 　分散式

C. 　混合式

D. 　前三种方式都有

点击查看答案

101 列车到站停稳后，行车值班员立即按压相应的中断站停按钮，即可催发车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

268 正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的( )按钮。

A. 　始端

B. 　终端

C. 　总取消

D. 　单锁

点击查看答案

200 进行区段解锁时，转动区段解锁钥匙即可。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

407 用绝缘物把带点体封闭起来，属于( )。

A. 　漏电保护

B. 　绝缘

C. 　保护接地

D. 　以上均不是

点击查看答案

26 前方站接到闭塞请求，确认发车站至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后，准备本站的接车进路 ;( )

A. 正确

B. 错误

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