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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

A、轴颈

B、轴中央

C、防尘板座

D、轮座

答案：D

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下列四个选项中所显示的情况不是禁止编入列车机车车辆的是（）。

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

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金属材料的机械性能包括（）指标

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在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值不小于（）MΩ。

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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，DC600V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。

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胶囊安装牢固，裂损小于（）时修补，裂损大于200mm或老化时更换，边缘局部缺损不影响功能时可继续使用。

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

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客车标记速度分为100km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级，客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记（）不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

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货车检车员题库多选

最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

A、轴颈

B、轴中央

C、防尘板座

D、轮座

答案：D

解析：

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相关题目

下列四个选项中所显示的情况不是禁止编入列车机车车辆的是（）。

A. 车体倾斜超过规定限度

B. 超过定期检修期限的客车车辆

C. 经车辆部门鉴定的回送客车

D. 未关闭侧开门

解析：

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热继电器工作时，其热元件应串联在（）。

A. 控制电路中

B. 主电路中

C. 接触器线圈中

D. 任意电路中

解析：

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金属材料的机械性能包括（）指标

A. 冲击韧性和疲劳

B. 塑性

C. 强度

D. 硬度

解析：

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在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值不小于（）MΩ。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 50

解析：

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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，DC600V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。

A. 0。6

B. 1

C. 2

D. 4

解析：

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胶囊安装牢固，裂损小于（）时修补，裂损大于200mm或老化时更换，边缘局部缺损不影响功能时可继续使用。

A. 200mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 50mm

解析：

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

A. 日常平均不超过6%

B. 暑运时平均不超过5%

C. 平时平均不超过7%

D. 春运时平均不超过1%

解析：

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

A. 3 mm

B. 2 mm

C. 4 mm

D. 1mm

解析：

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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

A. 检修日期

B. 检修(检验)人员

C. 检修内容

D. 配件名称

解析：

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客车标记速度分为100km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级，客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记（）不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

A. 质量

B. 新旧

C. 速度

D. 作用

解析：

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