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真空集便装置真空开关设定值统型产品开启点为（）kPa。

A、 -15±3

B、 -30±3

C、 -30±4

D、 -30±5

答案：A

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发生（）或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行（）专项检修。

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电气安装黄铜螺母M14紧固力矩为（）N?m。

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旅客列车首尾客车应配置（）。

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

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发电车乘务员每间隔（）分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查

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客车车辆设备故障现场应急处置和运行条件的确认由（）负责，无客列检时由车辆乘务员负责。

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客车标记速度分为四个等级，其中不包括（）。

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高度阀试验完毕后放置（），阀体外部不得有漏油现象。

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

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真空集便装置真空开关设定值统型产品开启点为（）kPa。

A、 -15±3

B、 -30±3

C、 -30±4

D、 -30±5

答案：A

解析：

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发生（）或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行（）专项检修。

A. 定期

B. 不定期

C. 循环

D. 抽查

解析：

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电气安装黄铜螺母M14紧固力矩为（）N?m。

A. 47～50

B. 45～46

C. 45～48

D. 43～46

解析：

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旅客列车首尾客车应配置（）。

A. 外端门

B. 内端门

C. 双拉门

D. 塞拉门

解析：

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编入货物列车中的客车，与铁路货车连接的（）的连接状态良好。

点击查看答案

发电车乘务员每间隔（）分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查

A. 10～20

B. 20～30

C. 20～60

D. 30～60

解析：

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客车车辆设备故障现场应急处置和运行条件的确认由（）负责，无客列检时由车辆乘务员负责。

A. 机车乘务员

B. 客列检

C. 车站

D. 车辆乘务员

解析：

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客车标记速度分为四个等级，其中不包括（）。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h、

D. 140km/h、

解析：

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高度阀试验完毕后放置（），阀体外部不得有漏油现象。

A. 24h

B. 32h

C. 36h

D. 48h

解析：

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定（）。

A. 日常平均不超过6%

B. 暑运时平均不超过5%

C. 平时平均不超过7%

D. 春运时平均不超过1%

解析：

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