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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

A、发电车乘务员

B、司机

C、乘警

D、车长

答案：A

解析：

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车可申请报废。

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客车轴温达到90度或超过外温（）度时摘车处理。

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客车车辆轮对踏面剥离一处时长度不得超过（）mm，剥离两处时，每处长度不得超过（）mm。

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SWKP型防滑器系统测试时“72”表示单轴出现故障，“（）”表示多轴出现故障。

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旅客列车往返作业,无客列检换机车站机次车辆乘务员作业范围包括（）。

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经（）处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终到站。

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可在轴箱弹簧和上定位座之间加1块不大于5mm，弹簧下方加不超过（），总厚度不大于15mm调整铁垫，加垫时优先加弹簧下方。

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

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客列检对通过旅客列车不摘车修范围：更换钩舌、（）。

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下列车辆禁止编入旅客列车：（）

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运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

A、发电车乘务员

B、司机

C、乘警

D、车长

答案：A

解析：

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车体外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车可申请报废。

A. 三分之一

B. 五分之三

C. 三分之二

D. 五分之四

解析：

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客车轴温达到90度或超过外温（）度时摘车处理。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

解析：

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客车车辆轮对踏面剥离一处时长度不得超过（）mm，剥离两处时，每处长度不得超过（）mm。

A. 25/15

B. 30/15

C. 30/20

D. 35/20

解析：

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SWKP型防滑器系统测试时“72”表示单轴出现故障，“（）”表示多轴出现故障。

A. 73

B. 99

C. 95

D. 89

解析：

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旅客列车往返作业,无客列检换机车站机次车辆乘务员作业范围包括（）。

A. 确认软管摘解

B. 组织简略试验

C. 等待连接换挂机车

D. 连挂机车

解析：

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经（）处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到终到站。

A. 客列检

B. 货列检

C. 车辆乘务员

D. 库列检

解析：

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可在轴箱弹簧和上定位座之间加1块不大于5mm，弹簧下方加不超过（），总厚度不大于15mm调整铁垫，加垫时优先加弹簧下方。

A. 2块

B. 4块

C. 5块

D. 6块

解析：

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

A. 20kPa

B. 25kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

解析：

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客列检对通过旅客列车不摘车修范围：更换钩舌、（）。

A. 调整钩差

B. 更换车钩

C. 车门故障

D. 制动故障

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下列车辆禁止编入旅客列车：（）

A. 曾经发生特别重大、重大、较大事故列车

B. 货车

C. 超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）

D. 在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的

解析：

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