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为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

A、车辆段

B、机务段

C、客运段

D、公安局

答案：A

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（）。

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

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在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）一辆不得为关门车。

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采用DC600V供电的旅客列车，行车备品中还须放置DC600V/DC110V便携式电源，并根据情况放置（）移动式电源。

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运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（）℃。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

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转K5转向架的主要特点是（）。

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17型车钩尾部设有（），可以使车钩在运行中经常保持正位，同时改善了车辆及列车的曲线通过性能。

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双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为（）供风状态。

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（）以下的电压为安全电压。

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单选题

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货车检车员题库多选

为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

A、车辆段

B、机务段

C、客运段

D、公安局

答案：A

解析：

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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（）。

A. 前方站

B. 下一客列检站

C. 折返站

D. 终到站

解析：

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

A. 余水

B. 余气

C. 余风

D. 尘土

解析：

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在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）一辆不得为关门车。

A. 最后

B. 最前

C. 中间

D. 第一

解析：

点击查看答案

采用DC600V供电的旅客列车，行车备品中还须放置DC600V/DC110V便携式电源，并根据情况放置（）移动式电源。

A. DC600V/AC380V

B. DC800V/AC380V

C. DC900V/AC380V

D. DC900V/AC380V

解析：

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运用发电车在库内或折返站须保证机房温度不低于（）℃。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

解析：

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，视觉信号的基本颜色黄色代表（）。

A. 停车

B. 按规定速度运行

C. 前方站内停车

D. 注意或减低速度

解析：

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转K5转向架的主要特点是（）。

点击查看答案

17型车钩尾部设有（），可以使车钩在运行中经常保持正位，同时改善了车辆及列车的曲线通过性能。

点击查看答案

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为（）供风状态。

A. 单管

B. 双管

C. 总风管

D. 列车管

解析：

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（）以下的电压为安全电压。

A. 36V

B. 48V

C. 12V

D. 24V

解析：

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