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托梁式车钩安装螺栓M20要求力矩为（）N?m。

A、 130

B、 70

C、 300

D、 200

答案：C

解析：

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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在客车上安装（），须经铁路局车辆主管部门同意，严禁乱钉、乱贴、乱挂。

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为（）等提供信息。

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责任事故件数由负（）的单位统计，非责任事故、待定责任事故由发生地的单位统计。负同等责任或追究同等责任的，在总数中不重复统计件数。

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电路中并联的电容越多，其等效电容（）。

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新职、转岗、晋升人员（简称“三新”人员）须按照铁路职业技能培训规范要求，进行任职资格培训，并经职业技能鉴定，取得职业资格证书和（）后持证上岗。

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客车临修故障处理时间原则上不得超过（）。

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联系用手信号的显示方式：（）、连结信号、溜放信号、停留车位置信号、十、五、三车距离信号、取消信号、要求再度显示信号、告知显示错误的信号。

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98型应急电源整流箱内应设有（）10A保险。

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单选题

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货车检车员题库多选

托梁式车钩安装螺栓M20要求力矩为（）N?m。

A、 130

B、 70

C、 300

D、 200

答案：C

解析：

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A. THDS和TADS

B. THDS和TPDS

C. TPDS和TADS

D. TFDS和TADS

解析：

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 行人

B. 非机动车

C. 牲畜

D. 机动车

解析：

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在客车上安装（），须经铁路局车辆主管部门同意，严禁乱钉、乱贴、乱挂。

A. 引导标识

B. 警示

C. 列车广告

D. 宣传

解析：

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为（）等提供信息。

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责任事故件数由负（）的单位统计，非责任事故、待定责任事故由发生地的单位统计。负同等责任或追究同等责任的，在总数中不重复统计件数。

点击查看答案

电路中并联的电容越多，其等效电容（）。

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

解析：

点击查看答案

新职、转岗、晋升人员（简称“三新”人员）须按照铁路职业技能培训规范要求，进行任职资格培训，并经职业技能鉴定，取得职业资格证书和（）后持证上岗。

A. 铁路职工工作证

B. 岗位培训合格证书

C. 安全合格证

D. 技术等级证

解析：

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客车临修故障处理时间原则上不得超过（）。

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

解析：

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联系用手信号的显示方式：（）、连结信号、溜放信号、停留车位置信号、十、五、三车距离信号、取消信号、要求再度显示信号、告知显示错误的信号。

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98型应急电源整流箱内应设有（）10A保险。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

解析：

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